E93 320i secondo voi..

Ragazzi, qui il tema è: la 320 e93 è un chiodo o no?
E' ovvio che il giudizio dovrebbe essre oggettivo e non basato su un paragone con la propria auto.
La 320 supera i 220 quindi è un'auto veloce. Tuttavia accelera da 0 a 100 in più di nove secondi. A mio personale parere e alla luce delle prestazioi di molte auto avute negli anni e di innumerevoli riviste lette, credo di poter dire con cognizione di causa che la auto iniziano ad essere brillanti quando scendono sotto gli otto secondi, quindi si, credo che in ultima analisi il 320 sia un chiodo in accelerazione.
Dal 325 in su si inizia a ragionare: l'auto può quindi essere definita brillante in accelerazione, oltre che veloce.

 

ed è questo il Puccio che vogliamo noi tifosi, quello che (come me........) per un paio di cilindri in più (o di girelle ) sotto al cofano è pronto a lasciare in ostaggio al Conce tre sedili dell'auto ed un paio di portiere!

 

a manetta xio pilota..

se tanto mi dà tanto e posso permettermi di mantenere un benzina, che almeno abbia 6 cilindri!

se poi le cifre sono lì..tanto vale prendere quel motore che mi permette di farmi cagare nelle brache quando schiaccio!

 

Citazione:
Originalmente inviato da ZX_DIO
Anto, perchè come concetto di base un touring deve essere una macchina comoda, trasportare tante cose e non deve necessariamente andare a 300 km/h (vedi RS4 avant). Se compri un coupè, normalmente lo fai con in testa l'idea di avere qualcosa di sportivo fra le mani... una motorizzazione 2.0 da 177 cv con 1800 kg è un pochino chiodo, e non rispecchia i 46000 euro che io vado, a questo punto sì, a regalare alla BMW per questo tipo di macchina. Visto che stiamo parlando di cifre abbastanza importanti e non mi pare che tu abbia problemi ad investire qualche euro in più, stiamo cercando di dirti in 10 o 11, la stessa identica cosa... ti prego ripensaci. Non pensare che siamo tutti maniaci dello 0-100 e degli spari a 250... immaginati per un attimo di avere delle persone che hanno esperienza su questo veicolo e ti stanno dando dei consigli utili. Sii per un attimo meno refrattario...se dirai, prendo il 325i... già è un'altra cosa... alcuni diranno, ora vai meglio, altri ti diranno che è ancora un semi polmone... però è già un passo in avanti. Quindi ti prego, provala prima di trasformarti in un muro ad ogni nostro consiglio. Ti assicuro ti cadranno le braccia appena proverai a spingere un po'...per quanto tu voglia far passeggiate nei viali con il tetto aperto...

In secondo luogo con 70000 euro hai detto che puoi prendere macchine più prestigiose... quali?
Mi pare che tu debba sborsarne almeno 30000 in più per avere qualcosa di prestigioso e di progettualmente valido ed avanzato come un e93, se vuoi un cabrio (997 cabrio). Se vai sull'usato è un'altra cosa... però non è più un valido confronto.

premesso che:

1. la macchina mi arriva in settimana e non è quindi tempo di ripensamenti
2. quando due mesi fa l'ho ordinata non vi conoscevo ed ho seguito più che altro i consigli di amici
3. di provarla non se ne parlava allora ed aspettare significava rischiare di averla dopo l'estate
4. rispetto ogni vostra opinione
   
5. forse oggi dopo i vostri consigli per stare tranquillo prenderei il 325
6. parliamo di un'auto che non ha ancora provato nessuno
   

penso che quando si parla di questo tipo di auto e di queste cifre sono comunque soldi buttati-regalati. io ho cercato di regalarne il meno possibile e, in considerazione del fatto che non sono uno smanettone tantomeno il tipo che si mette a gareggiare con le seat leon, come ha detto qualcuno, ho preso un'auto che ritengo bella, elegante, signorile con delle prestazioni adeguate a quello che si può fare oggi sulle nostre strade senza mettere a repentaglio la sicurezza mia e altrui e con dei costi di gestione normali. in ragione di quanto detto sono quasi sicuro di non restare deluso.
se avessi voluto un'auto per fare lo smanettone non l'avrei presa proprio in considerazione la e93 se non altro per il suo peso. poi c'è il fatto che i 5000 e passa euro risparmiati sommati a quelli che risparmierò per bollo assicurazione benzina ecc. potrò usarli per fare una bella vacanza e togliermi qualche altro sfizio. non vedo perchè uno che con la macchina non ci vuole correre debba fare a meno di prendere una bella auto che costa quello che costa per doti che non si limitano certamente al motore

 

hai problemi di vista, Antò?
:wink:

 

scusate il formato ma non ho ancora capito come fare a riprendere la citazione nel quadrato come fate voi

 

basta premere "Riporta"

 

grazie

 

per il tuo caso sarò l'unico ma........sono daccordo con te al 100%!
Cmq è esagerato il prezzo dell'auto , ma d'altra parte non li facciamo noi ed evidentemente le vendono (pensare che in lire con 90mln qualche anno fa ti compravi un carrera cabrio.....hihihi):wink:

 

quì hai ragionissima!

in effetti sono davvero curioso di sapere i consumi di questo 2.0 i.d. 170cv

 

edit topic doppio

 

assicurazione benzina ecc. potrò usarli per fare una bella vacanza e togliermi qualche altro sfizio. non vedo perchè uno che con la macchina non ci vuole correre debba fare a meno di prendere una bella auto che costa quello che costa per doti che non si limitano certamente al motore
[/quote]

e chi ti ha detto niente, l'auto la paghi tu e la guidi tu, se ti soddisfa e ti piace siamo tutti contenti per te.....ma tu hai chiesto "secondo voi...." e io ripeto secondo me è un polmone :wink:

 

e chi ti ha detto niente, l'auto la paghi tu e la guidi tu, se ti soddisfa e ti piace siamo tutti contenti per te.....ma tu hai chiesto "secondo voi...." e io ripeto secondo me è un polmone :wink:[/quote]

Quoto brown, mi spiace tu te la sia presa...

 

solo per bollo e forse consumi.
l'assicurazione oltre i 20 cv fiscali ha aumenti minimi, se ci sono. diciamo che dal 335i risparmierai massimo massimo 100 euro. all'anno.

i consumi..beh..come scritto sopra sono curioso di conoscerli..
la mia 2.0 consuma appena meno del 3.0 nelle stesse condizioni di traffico solo perchè l'auto è così pesante che il 3.0 "sente meno la fatica"..

 

però ti fai 3500 lt di benza circa solo col risparmio di prezzo col 325i....
a parte che se uno spende 46000e poco dovrebbe interessare a mio avviso il consumo....però

 

ma il 325i costa tanto di più del 320i?

 

diciamo che potrebbe anche interessare.

ti dirò lopez, alla fine il 320i E93 non lo vedo malissimo. il punto è che ha un prezzo che è un pò esagerato definire d'attacco (definizione che invece ben si addoce al motore).

almeno la vedo così..è tutto da verificare, ma dati alla mano, nero su bianco, è dura vedere che dopo 46mila euro sborsati una punto multijet in ripresa ti lascia indietro..al di là della velocità massima..


poi considera che ti fai 3500 litri di benza a parità di accessori.
ripeto:

335i coupè ELETTA bianca/rossa/nero pastello: 46500 euro..

 

solo 4600 euro circa......

 

Vero, però poi vai a rivendere un cabrio SENZA gli interni in pelle!!!!

...e te lo dice uno che la pelle non la metterebbe più in una MACCHINA CHIUSA... ma il cabrio attira polvere da matti... una cagatina di uccello...


:wink:

 

infatti ho scritto 335i coupè

piccola nota: spendo 90 milioni del vecchio conio per il puro gusto di guidare un'auto turistica con un motore spaventoso..considerando che la libidine degli interni in pelle (perchè sono puro piacere personale e nulla più) viene ampliamente superata dalla libidine del motore..quanto può anche lontanamente toccarmi la rivendita? :wink:

altrimenti altro che 335i/d..il 320d dovremmo comperare tutti!