Cambio pastiglie freni.

il controllo dei sensori avviene in tal modo; prima di tutto il sensore è a triplo filamento, i primi due servono per calcolare il consumo reale della pastiglia e in quanto tempo avviene questo sulla base dei km fatti, il terzo è il contatto vero e proprio che quando va in battuta sul disco chiude il contatto e ti da la vera anomalia di usura. quando tu resetti il sistema chiaramente con i sensori nuovi, parti da un determinato kilometraggio di default che puo essere 50000 km, poi il sistema in base al tempo di usura dei del sensore sui due filamenti e al kilometraggio percorso ti danno sul computer un valore piu o meno approssimativo di quanto ti manca alla nuova sostituzione.

 

Le pastiglie le ho comprate ieri sera su ebay da un crucco .... 80 euro spedite... e sono ATE originali .... meno anche del magazzino bmw....

 

ho preso dischi e pasticche ant e post in germania:135€
manodopera un 100€ credo

 

mi sono dimenticato che nei 380euro c'erano anche 6 litri di olio castrol che pensavo che bastavano per fare il cambio olio nel 530 invece ne sono serviti 7,5litri

 

a 20 cucuzze a chilo scendiamo a 130 euro .....
potrebbe tornare allora ....

 

Se andavi alla Bmw risparmiavi. Ho cambiato i pattini ant/post, compreso la mano d'opera, lo sconto sui ricambi, ho la fattura ufficiale BMW (410 euro) e il reset l'hanno fatto loro. Mi hanno fatto un lavoro espresso (senza prenotazione) e dopo 2 ore sono ritornato al lavoro.
Non pensare che non sia andato a chiedere ad un Bosch service o da un ricambista dove potevo risparmiare quelle 70/80 euro del cavolo sui ricambi. Al solo pensiero che un meccanico qualunque doveva mettere le mani sull'auto mi ha fatto desistere dall'impresa.
Ricorda che il fattore tempo è importantissimo. Ogni ora del tuo tempo lavorativo non vale "molto" di piu' del risparmio virtuale e di tutti i dubbi successivi? Se l'auto è aziendale e ti scarichi il costo che importanza ha?
Alla prossima :-)
Sergio

 

ciao ragazzi, a proposito di cambio pastiglie freni, io sono riuscito ad acquistare le pastiglie anteriori + quelle posteriori della mia 530d E60 su ebay al prezzo di 120 € tutto compreso e tutto originale BMW. arrivano direttamente dalla germania, per il montaggio mi arrangio io. a guardar bene credo di aver risparmiato 400€ puliti puliti.

 

230 Euro tutti e 4 i pattini compreso il montaggio? E sono originali BMW? Mi sembra strano: che io sappia venivano 120 euro solo quelli anteriori... e circa altri 100 euro quelli posteriori.. poi devi calcolare l'iva e il montaggio. Dimenticavo che ci sono i 4 sensori che sono a parte...
Tieni presente che ci vogliono 2 ore di mano d'opera che viaggia sui 45 euro + iva, lo smaltimento rifiuti e l'azzeramento del computer.
In ogni caso sono oltre 400 euro ...
Con un meccanico generalista la mano d'opera la paghi sicuramente meno ma se risparmi 50 euro siamo li...
Comunque al di là dei costi di mano d'opera BMW che concordo essere elevati, (una cosa che mi dà fastidio è il famoso tempario) ricordiamoci che un meccanico BMW è soggetto ad aggiornamenti e sei sicuro che la sua opera è certificata senza contare che i richiami BMW sono gratis...

 

120 euro... compreso la spedizione mettiamo di 20 euro....
Ad occhio e croce 25 euro a pezzo....
E non ti pare che c'è qualcosa che non quadra???
I casi sono 2 ... o sono stati smontati da un'altra auto.. o sono tarocchi cinesi col marchio BMW...
Scherzo ovviamente... auguri per l'acquisto.
ciao

 

io credo sia il prezzo giusto per dei materiali di usura. penso il tarocco sia quello che ti chiede la BMW. 270€ x quelle posteriori, MA E UN FURTO se ci pensi. comunque se a qualcuno servisse qui c'e il link. io le ho prese e sono davvero originali.
http://cgi.ebay.it/KIT-PASTIGLIE-FR...5QQihZ007QQcategoryZ42605QQrdZ1QQcmdZViewItem