In arrivo 335d Coupé E92

stupito: accellerazione, la facilità con cui scarica il contachilometri.

deluso: le luci retromarcia (quasi inesistenti al buio), la partenza in D sempre in 2a.

consiglio: vai piano!

 

Scusa Emilià...............ma tu non eri uno di quelli da 13% di sconto?

 

beh .... se consideri lo SCONTO in se è buono, se consideri il PREZZO REALE dell'auto è assurdo e fuori mercato (è una mia considerazione personale) , quindi devono scontare da subito le vetture. Ho sentito dire che c'è anche un 10% su alcune concessionarie...

 

il mio sconto sulla E92 non l'ho mai detto,perchè molti conoscono il venditore mio amico e non voglio metterlo in difficoltà.

Cmq ho detto che molti fanno sconti bassini, non che io ho avuto uno sconto bassino.Oramai io a costo di cambiare marchio, se non ho più dell'11% non firmo.
Già si svalutano a vista d'occhio, se poi le compri male è un disastro .... anche perchè su certe cifre 2/3 punti percentuali sono soldi.

Tu quanto hai avuto all'autoabbruzzo? Me lo sono scordato ...

 

Se lo imposti a 160, da quando suona a quando alzi il pede, sei a 200

Penso voglia dire che sono così deboli che di notte non fanno per niente luce.

Non è così, è l'esatto contrario. Parte in seconda e se non pesti stai fermo 20 secondi e vedi il contagiri salire ma tu non ti muovi!Meglio in DS nel traffico!

 

esagerato...

secondo me ti han messo il cambio della E46...

 

Tu hai conoscenze in BMW, chiedi che ne pensano dello Step e che fine farà.

:wink:

 

penso ke prossimamente lo cambieranno...

ma da come dici sembra lentissimo il tuo...è ciò ke mi sembra strano...

sulla 535d era un peletto piu soft del mio x la differenza giri...ma mai lento...anzi...

 

e pensa che il mio al momento è lo step + veloce che ci sia, pensa gli altri!

Cmq in BMW sanno benissimo che con una lieve pressione dell'acceleratore lo Step è un passo indietro rispetto alle altre situazioni. Spero tanto che provvedano al più presto, quantomeno per i 335.

 

hai provato quello della nuova X5 o serie 5...io son rimasto cosi



però provando il manuale di andrew la mia è piu scattosa ai bassi regimi...

 

...quella di Andrew NON FA TESTO: è un motore RIUSCITO MALE!!!!

 

non ancora, nessuno dei due!

 

Prima di tutto è un problema che riguarda il traffico (stop&go continui) o più in generale la guida in città.

Se vuoi partire o cmq camminare pianissimo con una leggerissima pressione dell'acceleratore, lo step è un pò "incerto".

Infatti dopo aver provato la mia auto con un collaudatore che ritiene lo Step
un cambio "buono", ho capito che, a differenza delle versioni manuali, premere sempre un pò di + l'acceleratore in D.

In DS nessun problema, anzi!

 

Anche a me, dipende dal fatto, IMHO, che quando provi una demo, ti fai un pò prendere la mano e guidi + allegro.

Ovviamente questa è la spiegazione che mi sono dato io (che valutavo positivamente lo step delle 335 demo e poi quando ho guidato la mia sono caduto in depressione)

 

Concordo con Emiliano solo sul fatto che in partenza in D vedi salire il contagiri e dopo un po' la macchina. Effettivamente con l'Agila di mia moglie ho uno spunto iniziale piu' veloce. E' anche vero che basta affondare di piu' il gas per vederla partire abbastanza agevolmente. Pero' effettivamente il voto dello step in partenza è sul 7 (non di piu'). Poi pero' lo step entusiasma sempre piu', è un cambio eccellente e anche veloce (voto 10). Il DSG è certamente piu' veloce ma la fluidità di guida dello step se la scorda.
Il cambio del 335 è sulla carta piu' veloce ma non ho notato differenze sostanziali

 

io mi metto da parte come "utente assuefatto da steptronic"