ASSETTO SPORTIVO SI o NO????????????

Carissimo.....stesso quesito anch'io!!!! A differenza tua ,sto' gia' guidando da qualche mese una 320 D Touring futura.....Bene per quanto riguarda il confort,ma..........quel centrimetro e mezzo in meno,in altezza,,manca!!!!!!!!!
Se l'occhio vuole la sua parte,il cuneo che forma l'assetto sportivo e' altamente appagante!
Sono indeciso se intervenire,con delle molle ribassate.....
Qulacuno del forum,l'ha gia' fatto?????????

 

Io ho una 320d E90 con cerchi 18 ed assetto sportivo.
La macchina è stupenda esteticamente ed ha una tenuta da paura...
L'unica pecca è il basso comfort,che risolverò sostituendo quello schifo di runflat con delle gomme tradizionali.
Se vuoi un mio consiglio,vai con l'assetto!

 

Lo credo che sia bellissima esteticamente!!!! ma tu' hai l'assetto sportivo della Casa???
C'e' qualcuno,che ha montato le molle Eibach,oppure H&R????

 

Si il mio è quello della casa (quello che è di serie sulla attiva e sull' Msport)...

 

Io ho l'assetto e i 18". A me pare comodissima, anche troppo.

 

Vai di assetto e 18'', vedrai ke guadagnerai in termini di estetica e tenuta!!!:wink:
Quand'è la fine, come t'ha detto giustamente Fabry, fai montare direttamete gomme nn Run Flat, compri un compressorino e ne guadagnerai in confort di marcia con gomme normali!!!:exclaim:

 

Ciao Espanico, io ti consiglio l'assetto sportivo avendolo sulla mia 320D E91 M-sport con cerchi da 18". Ti posso assicurare che quel poco che perdi in confort lo guadagni alla grande in estetica

 

ovviamente dipende da quanto la vuoi comoda l'auto, è innegabile che assetto normale e cerchi da 17 siano meglio dell'accoppiata assetto sportivo e cerchi da 18.

se non hai pretese di confort troppo esagerate ti consiglio assetto sportivo e cerchi da 18 (appena possibile togli le runflat)

 

è decisamente più rigido! io coi 18 e l'assetto attiva mi trovo bene, già che ci sei metti anche i sedili sportivi che sono favolosi!


se penso a cosa non potrei fare a meno sulla mia l' assetto è al primo posto, te lo consiglio.

 

Io ho una 320d E91 Attiva (quindi con assetto), cerchi da 18" e runflat. E' un po' rigidina, ma assolutamente tollerabile (faccio piu' di 30000 Km all'anno) e stabilissima, vai tranquillo con l'assetto.
Io i runflat li tengo e ne sono contentissimo.

 

Vai con l'assetto.. è un'altra macchina esteticamente!

 

..........pienamente d'accordo.... quello della casa resta l'assetto con il giusto compromesso confort/prestazioni/estetica :wink:

 

Avendo una X non ho potuto mettere l'assetto, e lo avrei voluto.
Devo dire pero` che anche senza tiene molto bene ed e` appagante da guidare.
Non pensare quindi che senza assetto sia una 2CV :wink:.
Cerca di provare entrambe (con 18') e prendi la tua decisione.

 

esteticamente è quasi uguale anche perchè la differenza è di soli 15mm.

uno sceglie l'assetto per la tenuta di strada maggiore IMHO, se invece conta l'estetica bisogna abbassare di 30-40mm.

 

Guarda, ho notato la differenza tra la coupè 335 e un 330 sempre coupè senza assetto.... è molto piu' aggressiva è a mio avviso bella con l'assetto!
15mm si notano eccome!

 

Sempre e solo con assetto, una bmw...

 

non è che la differenza l'hai vista perchè forse i diametri dei cerchi erano diversi ?

 

Stessi cerchi.. i 18", certo devi vederle insieme, altrimenti vedendole una in un momento e l'altra in un altro non noti certo i 15mm.. ma una vicino all'altra si nota!