Aggiornamento idrive2

Fatto ieri e sì, ci sono aggiornamenti vari, alcuni menù sono cambiati esteticamente e nella rappresentazione delle informazioni. Io avevo le mappe 2008, adesso ho le 2010-1. Inoltre ho aggiornato anche io il bluetooth per problemi con l'iPhone. L'aggiornamento mappe costa 180 euro+manodopera (un'ora), ma è un'operazione delicata e potenzialmente lunga. Infatti vanno riprogrammate, resettate e reimpostate tutte le centraline. Il mio meccanico ci ha messo quasi 6 ore, con la macchina attaccata alla diagnostica ed ai vari strumenti di aggiornamento (quadro acceso e batteria per forza di cose attaccata ad uno stabilizzatore). Infine, pur se sembrava tutto a posto, al primo spegnimento e riaccensione successiva, il navi mi richiede il codice di autorizzazione, che non ho, dovrò dunque ripassare in officina ad inserirlo (mi avevano paventato questa possibilità, pare pero' che il reinserimento sia un fatto di pochi minuti).

 

Eh eccomi. Qualche novita'c'é.

Intanto che il navigatore vero e proprio ovviamente non l'ho potuto provare per via del codice. Inserito questa mattina, adesso e' tutto sbloccato e funzionante.

Vedo qualche colore diverso, la possibilita'di togliere o visualizzare le informazioni di radio e telefono, quando e'accesa la mappa del navi.

Alcuni menu sono riorganizzati, ma devo ancora fare l'occhio. Ho usato pochissimo l'auto dall'aggiornamento, appena mi accorgo di novitá ti faccio sapere.

 

Eccomi qui. iDrive II (quello con hard disk) Navi Professional. Per 180 euro si acquista l'aggiornamento in officina, ovvero i DVD non ti vengono lasciati, se li vuoi devi pagare 250 euro e li tieni tu, ma poi per l'aggiornamento delle sole mappe devi tenere la macchina in moto (magari durante un viaggio) per almeno tre ore.

La manodopera e' di circa un'ora, ma il tempo necessario per l'aggiornamento e' molto piu' lungo. Il meccanico e' onesto, perche' durante quelle ore non e' che c'e' un meccanico che lavora sotto alla macchina, c'e' semplicemente il collegamento con i diagnostici che 'parla' con le centraline ed effettua tutti gli aggiornamenti necessari. Nel mio caso ci ha messo tanto perche' non ha aggiornato solo il navi.

L'aggiornamento l'ho fatto in una officina autorizzata BMW, dal momento che non e' stato solo l'aggiornamento delle mappe, ma anche delle centraline (compresa quella BT), sconsiglio di farlo altrove, non so nemmeno se sia possibile, dal momento che il sistema di aggiornamento e' connesso online con la casa madre. Se fai il solo aggiornamento mappe, c'e' comunque una procedura che devi fare attraverso BMW per farti dare il codice di attivazione, basato sul telaio della tua auto.

 

Ciao , in pratica il navi business e' uguale al professional delle vetture con versione pre restyling 09-2008.

Per avere la nuova grafica del navi con il monitor fisso (piccolo) credo tu debba cambiare ovviamente il monitor e il CCC.

A questo punto ti conviene senza dubbi passare direttamente al professional con monitor HD fisso (grande) e unita' CIC con hard disk interno.

Se ti interessa tra un po' ,non appena avro tutti i componenti tra le mie mani , effettuero' uno "swap" da navi-professional CCC a navi-professional CIC sulla mia serie 1 , per cui essendo molto vicini (anche io sono circa delle tue parti ) posso darti una mano volentieri.

 

se guardi bene la vettura su youtube ha un CIC ( senza fessura dvd )....per arrivare a quello devi acquistare un CIC - business

 

Tu vedi la mappa in prospettiva sulla tuo navi ? o solo la mappa in pianta ?

Se non hai la prospettiva visibile a schermo pieno tu hai una unita' CCC-business ( senza fessura DVD ) , ti puo' sembrare uguale quella che vedi nel video di youtube , ma in realta' non lo e' ...... La nuova unita' CIC si presenta esteriormente identica alla vecchia unita' CCC-business ( Senza fessura dvd ).

E quindi , quello che vedi nel video youtube e' un CIC ... anche perche vedi la schermata del nuovo menu'.

P.S. Rettifico una mia affermazione : Di unita' CIC credo ne esista solo una versione .... in pratica non e' come il vecchio CCC che c'e' il business e il professional....

 

Allora faccio un po' di chiarezza ......

Per Vetture con vecchia interfaccia navigazione :

NAVI - BUSINESS = il modulo ccc ha una sola fessura ( lettura solo cd di musica ) la navigazione e' caricata tramite software nella vettura e la si puo' vedere solo in pianta con le frecce ( no cartina prospettiva a tutto schermo ) , lo schermo e' uguale a quello del professional.... flip-down , e puo' avere la porta USB sotto il bracciolo porta oggetti (optional)

NAVI - PROFESSIONAL = il modulo CCC ha due fessure ( lettura cd + DVD ) la naviagazione e' caricata tramite DVD e si puo' vedere a differenza del business la cartina in modalita' prospettiva e a schermo pieno ) lo schermo e' uguale a quello del business ....e puo' avere la porta USB sotto il bracciolo porta oggetti (optional)

P.S. l'unica differenza tra business e professional della vecchia versione e' che il professional fa visualizzare la mappa in prspettiva e a schermo pieno... per il resto sono identici.

-----------------------------------------------------------------------

vetture restyling :

NAVI BUSINESS = schermo fisso come il tuo ( piccolo ) non in alta definizione .... nel CIC una sola fessura ( lettura DVD ) le mappe sono caricate su hard disk interno all'unita' CIC.

NAVI PROF = schermo fisso ( grande ) in alta definizione HD ....nel CIC una sola fessura ( lettura DVD ) le mappe sono caricate su hard disk interno all'unita' CIC.

P.S. per quanto riguarda l'unita' CIC credo che tra business e professional sia identica

14/06/2010 ( rettifico ) la differenza tra i due potrebbe essere che il CIC-prof ha uscita video HD mentre il CIC-business no.

-----------------------------------------------------------------------

Detto tutto cio' , tu hai la navigazione business CCC vecchio modello e lo schermo fisso del tipo restyling ( che e' possibile collegare al vecchio CCC ) in quanto non high definition ...... Direi una vettura con sistema di navigazione BMW abbastanza ibrida