Superbollo

Superbollo -

Voci messe in giro atte a scoraggiare tale operazione

Dimostrare il perchè una cosa è la mia?? Magari perchè l'ho comprata

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Da da addetto ai lavori ti garantisco che si dicono una serie di sciocchezze da bar su questi argomenti...nessuno ferma sempre le targhe straniere tanto per, si fermano come le altre con la differenza che se commetti un'infrazione paghi subito...nessuno chiede il perché e per come tu hai la targa tedesca rumena o quant altro ma semplicemente si applica il codice della strada che dice che se sei proprietario del mezzo e residente da più di un anno in Italia devi immatricolare il veicolo con targa italiana...tutto qui...il resto sono storie da bar

 

Se giri con un auto intestata ad una azienda tedesca non c è santo che tu facciano qualcosa.

E lo dico in quanto uso auto di azienda tedesca in Italia.

Poi scusate manse un azienda tedesca fa affari con italia deve avere auto italiane se il dipendente è italiano? Dove esiste questa regola?

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Superbollo -

Questo ok.

Ma non si parlava espressamente d quello.. ma di aprire una società All estero per avere la vettura immatricolata all'estero. . Che sono 2 cose leggermente diverse...

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Leggendo qui sembra così semplice avere un auto con targa estera. Mi fa piacere invece vedere come tutti i residenti in Italia vogliamo aiutare il loro paese versando quando richesto.

 

Ragazzi basta avere una srl all'estero e fine. L'auto va comprata li e poi si viene in italia da turista fine.

Credo che fra 3 4 amici con auto tipo nissan GTR si risparmi tanto quanto basta per avviare ditta, pagare dipendenti e magari ci si guadagna pure !

Le targhe provvisorie sono un casino e basta.

 

Premesso che manco mi passerebbe per l'anticamera del cervello di mettere in piedi una serie di "scatole" solo per avere il macchinone, ma per cortesia non facciamo discorsi pseudo-etici perché c'entrano come i cavoli a merenda con la mera obbligazione pecuniaria che grava sui contribuenti nel rapporto con il Fisco italiano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Aiutare chi? Non è sufficiente versare tra tasse e contributi circa il 70% di quanto si guadagna? Passiamo all'espianto di organi a favore dell'Erario?

 

E perche' allora tutti non le immatricolano all'estero se e' cosi semplice? Credevo fosse per un motivo etico. Non conosco bene la cosa.

 

Perché non è né semplice, né lecito.

Ricordiamoci che questa procedura non è certo mossa solo dall'intento di evitare il superbollo, ma spesso e volentieri dall'obiettivo di nascondere al fisco un'auto che, sulla base del proprio ridicolo modello Unico, non ci si potrebbe permettere!

Io preferisco essere trasparente con i controllori piuttosto che vivere con l'ansia di dover nascondere qualcosa. E vivo discretamente bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah, la mia sensazione era quella, ma leggendo qui sopra sembrava fosse una passeggiata di salute.

 

Non so che lavoro fai, ma alcune informazioni (quelle legate alla fequenza dei controlli stradali) le ho ricevute da agenti della stradale, altre da amici (alcuni utenti del forum) di cui per ovvie ragioni non posso fare nomi.

Quindi tu sostieni che se hai un'auto non intestata a te non devi giustificarne il possesso perchè non è indicato nel codice della strada?

Non vorrei sembrare polemico, sto solo cercando di capire, le informazioni che mi hai dato sembrano contrastare con quelle in mio possesso.

E' la considerazione che faccio io e molti altri, ma non è detto che sia giusta, anzi ... spererei di sbagliarmi.

 

Quotidianamente controllo veicoli di ogni genere e ogni tipo di nazione e nessuno si è mai dovuto giustificare per il possesso lecito di un auto....l unica cosa da giustificare è quella che dicevo prima che se sei il proprietario del veicolo targato estero con più di un anno di residenza in Italia devi rei matricolare il veicolo con targa italiana...

 

Questa mi pare la normalita'. Come verifichi la liceita' della cosa?

 

Beh ovviamente se il veicolo è di provenienza furtiva

 

Controlli approfonditi, quindi.

 

Quindi, per indenderci, sostieni che se il veicolo non è rubato e regolarmente assicurato, può essere intestato a chicchessia e non ha importanza chi lo guida?

Scusami l'incompetenza, ma non comprendo a fondo la definizione "possesso lecito".

 

Scusa e quindi perché la vettura della mia azienda che è lasciata a me in fringe benefit.. ha una lettera su carta intestata che mi rilascia la possibilità di circolare con la vettura non a mio nome?

Anche a me risultano diverse le cose.. soprattutto i controlli della gdf

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State facendo un minestrone bello variegato,ora non ho tempo per rispondere ma spero che Gio72 vi chiarisca i dubbi (visto che è più ferrato di me in materia tributaria).

 

Io non parlavo di profili fiscalmente rilevanti (dei quali peraltro dovrei essere ferrato anch'io), parlavo di aspetti legali.

A me interessa sapere se per legge posso guidare un'auto intestata ad un soggetto diverso da me senza averne alcun titolo, purchè sia in regola con le norme del codice della strada (che non impone il pagamento del bollo nè tantomeno del superbollo).

 

La domanda è un po' vaga ma in linea di massima puoi guidare un veicolo intestato a terzi,i problemi emergono quando:

-il veicolo è rubato e vieni fermato dalle FdO alla guida non essendone il proprietario effettivo (ovvietà)

-è intestato a società estera che non ha alcun collegamento col soggetto alla guida (un dipendente con fringe benefit ovviamente non rientra nell'esempio)

-veicolo autocarro intestato ad un'azienda utlizzato,ad esempio durante i weekend, da soggetto estraneo a quest'ultima per scopi privati

Questi sono i primi esempi che mi vengono in mente,chiaramente se Tizio viene fermato alla guida dell'auto di Caio(suo caro amico) non necessariamente le FdO chiederanno spiegazioni ma resta un'eventualità molto probabile; tornando per un attimo al discorso targa estera,conosco diversi imprenditori che girano con auto di grossa cilindrata targata Deutschland e questo perchè possiedono una o più aziende ivi localizzate a cui intestano il veicolo.

Non è un'operazione lecita nè conveniente a meno di non avere,per l'appunto,un'azienda reale (ovvero non una "magic box") situata in un Paese straniero caratterizzato da una fiscalità più benevole della nostra.