Segnale casse

Ciao, io l'ho montato sulla mia (E91) qualche mese fa, credo che non sia molto differente dalla tua. Devi togliere i sedili ma senza scollegare alcun cavo. Non so se sulla tua ci siano i woofer sotto i sedili, ma poniamo che ci siano. Ci sono due uscite per canale, davanti e dietro. Tu devi prendere le due uscite anteriori (dx + sx). Una volta smontato il sedile devi togliere anche il profilo inferiore di plastica della porta, quello che blocca la moquette, una volta tolto quello apri il coperchio del woofer e cerca i cavi che lo collegano alla radio. Una volta trovato, vai a ritroso del cavo finché non trovi il cavo principale dove è anche collegato il medio della portiera. Stacca sia woofer che midrange, e collegali ognuno al proprio canale in uscita del pp52 assumendo che il canale anteriore del pp52 va collegato al midrange e il canale posteriore (sempre dello stesso lato) al woofer. Il cavo proveniente dalla radio che prima era collegato al woofer ed al midrange lo colleghi all'entrata di quel lato del pp52. Nella mia l'ho collegato in biamplificazione, come consigliato dall'impiantista e cioè ho collegato il cavo di uscita anteriore della radio ai due canali in entrata (stesso lato) del pp52. Se hai bisogno d'altro, chiedi pure ma di foto non ne ho nessuna. Ultima cosa, se non hai almeno dei tweeter fai un po' pochino...

 

Ciao Wolverin, figurati.

Settimana scorsa ho preso proprio lo stesso kit e questo fine settimana lo monterò. La taratura è d'obbligo se vuoi sentire bene, dati i componenti. L'installatore è l'unico che può fartela per bene, dato che serve una strumentazione abbastanza specifica quale microfoni dedicati, programmi software e un buon orecchio da esperto del settore. Io sono già d'accordo con chi mi ha venduto i materiali, ma mi è stato anche consigliato di installare un sub nel baule per "completare" la gamma dei suoni, non tanto per fare "unz unz unz" ma in quanto ricrea quansi alla perfezione la scena musicale. Mi è stato detto che rimarro sbalordito, vedremo.

Per passare al nostro impianto, intercetti il cavo del wf, vai a ritroso e lo scolleghi. Sulla mia erano fissati dentro un cappuccio di gomma e "pinzati" alla meglio tra di loro il cavo in arrivo dalla radio, quello che va in porta e quello che va al woofer. Uscita anteriore PP52 in porta (al midrange) uscita posteriore PP52 al woofer. Ripeto, io ho fatto il tutto in biamplificazione (fortemente consigliata dall'installatore) in pratica la parte dietro non la tocchi (se devi ascoltare bene la musica ti interessa l'anteriore sinistra, giusto ?) e sposti il fader tutto sull'anteriore. Per la biamplificazione devi unire le entrate del PP52 (rispettando le polarità, chiaramente) sx (anteriore + posteriore) e poi collegarle all'uscita della radio. Stessa cosa con la parte dx.

Spero di essere stato abbastanza chiaro.

ciao

Umby800

 

I rear te li devi dimenticare, li lasci attaccati alla radio e stop. Devi unire le entrate sinistre (front e rear) tra di loro (stessa cosa da fare con le destre) del pp52 in modo che quando poi le collegherai alla radio, essa stessa alimenti (in uscita col solo canale anteriore) le entrate anteriori e posteriori con lo stesso segnale. In pratica amplifichi solo la parte anteriore della macchina. Il segnale della posteriore non ti serve.

Ti incollo qui sotto parte della corrispondenza col centro HIFI che ho avuto, abbastanza esplicativa:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ENTRATA IN MATCH PP52D (connettore piccolo, marrone)




Partiamo con l'uscita della radio CHE VA AGLI SPEAKER ANTERIORI (quella che va agli speaker posteriori non la tocco nemmeno).




Prendo l'output SX ANTERIORE della radio e lo collego in comune alle entrate del MATCH dei due canali sinistri, ovviamente rispettando le polarità dei cavi.

Stessa cosa per il canale destro.

L'entrata del segnale è così a posto.




USCITA DA MATCH PP52D (connettore grosso nero) VERSO GLI SPEAKER




CANALE A SX su MIDRANGE PORTA SX

CANALE A DX su MIDRANGE PORTA DX

CANALE B SX su WOOFER SOTTOSEDILE SX

CANALE B DX su WOOFER SOTTOSEDILE DX







Il match lo sistemo nel baule sotto un coperchio a sx e da lì farò partire le due linee di segnale per gli speaker, una a dx e una a sx, sotto i rispettivi battitacco fino ai woofer dove dovrei trovare anche i cavi sdoppiati che vanno ai rispettivi midrange in porta (dx+sx)