In data odierna ho portato presso un'officina BMW Service la mia E92 M3 per il primo tagliando,quello dei 2200 Km. Premetto.....Io sono un tipo scrupoloso,ex pilota rally ma con la testa. Tiro a motore caldo e curo in particolar modo il rodaggio del motore. Questi i fatti:chiamo per telefono il responsabile dell'officina BMW e chiedo a che ora posso ritirare la vettura,se il check è stato ok o se ci sono stati problemi. Risposta:"Devi imparare a tenere sott'occhio il livello dell'olio ogni 1000km.........". Io chiedo delucidazioni in merito e mi sento rispondere :" La tua macchina aveva giusto giusto 2kg di olio nel motore e fai conto che normalmente nel motore ce ne devono essere 8kg". Ripeto,la macchina ha due mesi circa e oltretutto essendo in rodaggio non l'ho spronata per bene. Ora vi chiedo....è possibile una cosa del genere? Di solito le macchine le porto in concessionaria a Brescia dove le acquisto. Ma essendo una giornata particolarmente intensa ho preferito ripiegare su un'officina BMW Service a pochi km da me. Grazie P.S.: costo del primo tagliando (che dovrebbe essere solamente un controllo livelli) €500.00
quoto. oltre al fatto che quando ne manca 1kg c'è l'apposito segnalatore, che se fosse guasto ti verrebbe comunque segnalato
Mi sembra veramente impossibile , merita indagare a fondo sulla serietà dell'officina. P.S. 500 euro ?? Quali sono le voci analitiche prezzo per prezzo ?
Non è tanto questione di prezz, probabilmente corretto, è questione che non può far fuori 6 Kg d'olio senza che si accenda nulla.
quoto: impossibile avere solo 2kg. su un motore del genere. avrebbe segnalato l'anomalia per livello o pressione troppo bassi. oppure avresti fuso.. mi sa che quella officina non è il massimo.. e poi scusa €500?! per far cosa?!
mega stronzata, la settimana scorsa la mia "misera" 3er mi ha segnalato basso livello olio, rabboccato 1 lt. come e' possibile che la tua abbia perso tanto olio e non sia stato avvisato dal bc, a meno che i pistoni della m3 siano quadrati e con il tempo diventano tondi. concordo con 996gt3 sarebbe sicuramente gia fusa. primo controllo, (dato che a 2000 km non si puo' parlare di tagliando) 500 euro e' una rapina a mano armata anche per una m3. ciao
concordo e poi se ti avesse consumato tutto quell'olio in 2000 km sarebbe un motore che va ad olio non a benzina! e poi sicuramente si sarebbero accese delle spie di sicurezza secondo me stanno solo cercando di incul*rti 500 euro.
Si torna ad un vecchio discorso: i prezzi dei tagliandi dipendono dal rapporto di amicizia col responsabile del Service. Io cifre esose non le ho mai pagate...
sarà felice Andrew di saperlo ...non capisco comunque perchè il primo "tagliandino" lo fan pagare dato ke dovrebbe esser compreso nel prezzo... ...con le vecchie BMW ke lo richiedeva ai 5000 NON ho mai pagato nulla...nemmeno con le moto...o è xkè uno ha l'M3 quindi "può" spendere e allora lo fan pagare?? x il resto riguardo l'olio secondo me non ne aveva...o non glielo hanno aggiunto all'arrivo della auto in concessionario...anke a me era successo con l'X5 dopo 3000 km mi segnava l'olio...non l'avevano aggiunto prima della consegna... ...:wink:
