BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Rieccomi....... | Page 2 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Rieccomi.......

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by german, Jan 7, 2019.

  1. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    No, eco pro parte prima. Il suo essendo il 3.0/204 è durato relativamente poco, con l'introduzione del 2.0/218 c'è già l'eco pro e non mi pare che le prime di queste abbiano NBT. Questo dovrebbe valere anche per il 3.0/245->3.0/258.
     
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  2. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Ok ok niente eco pro per me......sarei stato curioso di provarlo su autostrada ](*,)
    Quindi nel mio caso solo sport e comfort da impostare tramite pulsanti sulla consolle a sx della leva cambio???
     
  3. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Esatto. Ma molti non l'apprezzano l'Eco Pro, non ti perdi grandi cose.
     
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  4. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Porca zozz....devo preoccuparmi????
    L'auto è ferma dalle 20,00 circa di domenica ](*,)

    [​IMG]
     
  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    ehm.. si.. :neutral::confused:
     
  6. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Che palle ste macchine.
    Basta Bmw
    Quando muore la e39 vado in giro con il cinquino
    Che gli costa usare gomma robusta per fare i soffioni????
    Ovviamente non dare mezzo litro di sangue per cambiarlo , prendilo sul web costano meno e durano uguale
     
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  7. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Puccio, non ho provato ad accenderla perchè vorrei essere sicuro di capire cosa "orecchiare" nel momento in cui inizia ad alzarsi.....quindi cosa?
    :bad-words::bad-words::bad-words::bad-words::bad-words::bad-words::bad-words::bad-words:
     
  8. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    eh niente..soffione fessurato (o tubazioni) e perde aria scaricandosi..
     
  9. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Tortona
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    Ah bene....
     
  10. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Certo crino già mi ero documentato e fatta un infarinatura ma poi smisi di dedicarmi a questo "articolo" per scaramanzia.....a quanto pare non ha funzionato.
    Ma li mortacciiiiii mo gli faccio na modifica con un paio di molloni e fanculo tutto
     
  11. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Jan 25, 2009
    Tortona
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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Si i fendi sono penosi mai accesi, adesso come fendinebbia ho i led e qualcosa in piu fanno.
    Per quanto riguarda i Confort li ho scoperti anch'io su questo di adesso e ti assicuro che le molteplici regolazioni memorizzabili sono fantastiche. :razz:
     
  12. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Bravo!!!!
    Se vuoi mi avanzano delle balestre del cinquino:haha
     
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  13. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Jan 25, 2009
    Tortona
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    Ok.
     
  14. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Crino tu ridi ma non puoi immaginare cosa mi frulla per la testa....e a me le rotelle non girano bene quando non vengono lubrificate a dovere e s'infiammano........
    [-o<[-o<[-o< Dio perdona questa F11 che non sa quello che fa [-o<[-o<[-o<

    Viper dimmi che led hai montato......i fendi li uso solo su una strada dove so di trovare molte buche!!
     
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  15. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Jan 25, 2009
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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Niente ho LCI e li monta di serie, avevo fatto il paragone con la precedente come la tua.
    Comunque anche i Led fanno piu luce ma i fendi in generale non servono a un kaiser......solo estetica, tant'è vero che nelle M5 manco c'erano.
     
  16. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Ah ok.....cmq ripeto, a me i fendi servono solo per illuminare meglio le buche su una strada che percorro abitualmente, vabbè vedrò come rimediare.
    Tornando al discorso sospensioni, mi sono accorto che il lato destro è molto meno sceso.....che ne pernsate?
    Le tubazioni sono indipendenti per ogni lato?

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    banalmente io suppongo ci sia il soffietto sinistro fessurato
     
  18. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Se cosi fosse, la sostituzione è preferibile farla in coppia giusto?
    Ma per controllare la tubazione, è a vista?
    Ricordo che nella e61 il compressore era ubicato in un carterino, nei pressi della ruota dx!!
     
  19. Niko82

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    Magari dico una fesseria..ma c'è una campagna richiamo per il soffietto sx...la mia era interessata ed è del 2012..prova a sentire in bmw..magari hai fortuna
     
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  20. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Si, a me hanno passato anche quello destro. Anche se ho il sospetto che mi abbiano cambiato il soffietto e non era lui la causa. L'altro giorno l'ho trovata abbassata, benchè la posizione di parcheggio non fosse perfettamente pianeggiante.
     

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