proma

Discussion in 'Test board' started by Lord_snk, Oct 2, 2007.

  1. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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  2. Head

    Head Presidente Onorario BMW

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    E91 Futura S.G.
    leovinci

    prova firma
     
  3. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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    Cambio firma di nuovo
     
  4. Head

    Head Presidente Onorario BMW

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    E91 Futura S.G.
    vietato mettere in firma ALFA. Tantopiù 8C competizione!:evil:
    :lol:
     
  5. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    Golf variant TGI - Citigo metano
    Proma.. pensavo volesse parlare dell'espansione x i vespini..
     
  6. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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    Ahahaha guarda che se insisti ti metto la mia 75 :lol:.



















    (-20 punti reputazione) :lol::lol:
     
  7. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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    ahahaah c'e' l'avevo sul si :mrgreen:.
     
  8. Head

    Head Presidente Onorario BMW

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    proma

    prova firma. :lol:
     
  9. giorambo

    giorambo Direttore Corse

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    giannelli power tra le piu usate per il si:mrgreen: la record aveva una valvola che non serviva a un cazzz
    per gli scooter prima generazione il miglior compromesso rumore-prestazioni era la sito plus e per le vespe la usata la polini a forma di serpente:mrgreen:


    bello questo topic di marmitte:haha
     
  10. Head

    Head Presidente Onorario BMW

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    E91 Futura S.G.
    arrow basic

    prova firma.:razz:
     
  11. giorambo

    giorambo Direttore Corse

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    Mar 26, 2005
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    535D Msport 378cv -330D 270 cv
    polini evolution 4
     
  12. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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    Allora intanto :mrgreen: ,il si con la proma era una figata ,faceva un bel rumore ed era stupenda con quella pancia sotto la testata.
    Eccola in tutto il suo splendore :redface:.
    [​IMG]
    Per i motori minarelli H20 per il 50 la gianelli NRX era buona , per i 70cc una delle piu toste era la polini evolution, bello il mega silenziatore che finiva la serpentina.:biggrin:
    [​IMG]
     
  13. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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    .=D>
     
  14. Head

    Head Presidente Onorario BMW

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    May 11, 2005
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    E91 Futura S.G.
    questa è la versione per cilindri orizzontali...
    Io l'avevo sul BOOSTER R...che ha il cilindro verticale.

    Era davvero bella:cool:
     
  15. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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    Faceva un casino della madonna, un altra bella era la top perfomances col kit del cilindro rosso. :cool:
    [​IMG]
     
  16. enrico_e26

    enrico_e26 Collaudatore

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    520d f11 Msport Xdrive
    polini for race

    ce l'avevo io sull'Aprlia Sr...una bomba!!!
     
  17. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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    75 TS
    Di SR ne hanno fatti diversi ,quello chesterfield era molto bello e andava parecchio 95 km/h.
     
  18. chiccol

    chiccol Presidente Onorario BMW

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    f36 420d Msport
    peccato che il conta km dell'sr sballava di 15 km.. xkè io con il phantom a liquido gli stavo dietro in scia..

    i più veloci dopo lo zip erano gli nrg caxx se andavano forte..

    cmq al tempo del ciao e del si, andava molto la simonini a pompa era una di quelle più gettonate dalle nostre parti..

    poi ovviamente con l'avvento dei motori a liquido a cilindro orizzontale sono usciti i vari cilindri + marmitta MHR e Evolution..

    io quando correvo con il DNA nel trofeo malossi.. cazz mi divertivo come un matto!!
     
  19. Lord_snk

    Lord_snk Collaudatore

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    Sep 4, 2006
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    Prova Firma con soddisfazione. :D :D :D :D
     

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