che ne pensate della meccanica della nostra e81- e87? differisce in qualche cosa in termini di qualità tra la versione attiva ed Msport? ed inoltre può essere soggetta a stress in drift esasperati? ditemi la vostra grazie
non so se la Msport ha lo stesso telaio della limited sport edition (quest'ultimo è M). se è lo stesso è irrigidito (indubbi vantaggi in curva). i drift danneggiano sempre qualcosa in una tp! attento, con qualunque versione!
state scherzando vero? il telaio è lo stesso....nella M-sport,oltre a livello meccanico cambiano solo assetto e barre antirollio,non telaio.....
NON capisco questa affermazione.... quando si fanno drift come dici, tutta la coppia motrice non viene scaricata al suolo, di conseguenza se vi riferite ad un eccessivo stress meccanico degli organi di trasmissione....beh è pari a ZERO!! vivceversa lo stress è forte quando tutta la coppia motrice viene forzata a terra dalle gomme. quando le ruote pattinano le sollecitazioni a differenziale e alberi vari, semiassi ecc sono quasi nulle! se ti riferisci a una sollecitazione telaistica della vettura in curva durante un drift.....beh non ci sono problemi.....l'unica cosa che ci prende sotto sono ovviamente le gomme....(visti i costi che hanno.....) Ps irrigidire tanto un telaio oppure un assetto e dire che si hanno indubbi vantaggi in cuva è una affermazione non sempre vera....
è un discorso di fisica. se la macchina è rigida ci sono molte meno deformazioni quando viene sollecitata. è per questo che le 3p sono in genere + sportive delle 5p
