ciao!....ragazzi qualcuno saprebbe dirmi se montanto un kit all'xeno la mini cooper necessità di kit con can-bus???:wink:il cosidetto warning canceller per le spie e lo sfarfallio....grazie!
Nessun problema le spie del check tu non le hai, e lo sfarfallio se te lo fà metti un paio di condensatori. L'elettronica della Mini è base,base...praticamente è come metterli sù una Tipo
Figurati! Io ho preso il modello base della xenonlamp,te lo consiglio poi ora è pure in sconto. Se vuoi info sù come installarlo o altro fammi un fischio
Allora vai sul sito www.xenonlamp.it qua fai l'acquisto http://www.xenonlamp.it/redicart/frameset.htm Puoi benissimo prendere il kit più economico con lampade H7r per la mini và benissimo! Se ti perdi 5 minuti a leggerti il sito trovi tutte le risposte che vuoi,anche sù come montarlo. Per togliere i fanali dalla Mini basta aprire il cofano,staccare il connettore e svitare 3 viti per faro. Una volta che hai il faro in mano,togli le lampadine,fai un buchetto da 25mm circa nel coperchietto di gomma per far passare la lampada xenon e rimonti il faro. L'unico inconveniente è studiarti dove mettere le centraline,io le ho messe sotto al faro come in foto,fai un paio di buchi e metti 2 rivetti per fisare la staffa,infili la centralina e fine. Fai la stessa cosa con l'altro faro poi una volta fissato tutti riattacchi il connettore che da corrente ai fari alle centraline xenon (è tutto intuitivo e molto semplice tutto stile attacca stacca,non c'è da tagliare nè da stagnare nulla!) Io ho messo delle lampade da 8000k ma ti consiglio le 6000k
mmm...8.000k mi sembra tanto..con una gradazione così elevata non si rischia che la luce sia meno incisiva sull asfalto?...del tipo che sembra un po che sfumi?..certi kit xeno troppo azzuri secondo me illuminano meno delle lampadine gialle originali della casa..questa è una mia impressione..e un altra cosa,le palpebrine non ti tolgono un pò di luce??
no vedo decisamente meglio di prima in tutti i sensi,io consiglio i 6000 ma rispetto alle alogene non c'è storia. Le papebrine tagliano solo l'abbagliamento ma io problemi di vibilità ora non li ho più,prima non vedevo nulla.
Permettimi un appunto... io come kit xenon consiglio i 4300K! Sui fari a parabola riflettente come quelli della mini sono i meno sgamabili! Ricordo inoltre che salendo di gradi K la luminosità scende proporzionalmente... Io poi monto i 4300 su lenticolare e sembrano gli originali!! Se poi vuoi un po' di azzurrino vai sui 5000 ma non oltre!! Ciao!
scusate l'ignoranza..ma un kit come questo: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260241052353&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016 ??
vai bene anche con quello ma assicurati di farti dare scontrino e garanzia.Grosso modo costano tutti uguale.
ah ok..ti ho chiesto così sulla gradazione perchè vedo delle auto che secondo me chi le guida fa molta fatica a vederci,e finiscono sempre con l usare gli abbaglianti..anche in citta..cmq un impianto xeno che si rispetti quando passa sotto ai lampioni in citta la luce si deve vedere sull asfalto e da quanto ho visto io un 8000 k si vede poco...li ho visti montati sul faro di una golf GTI..magari dipende da faro a faro...
L' 8000 è un pò più scuro di un 6000 ma rispetto alle alogene c'è un abisso,con la pioggia poi vedo 3 volte meglio. Comunque io sono un pò tamarro e li volevo un pò più particolari ...se voi siete NORMALI state sotto i 6000 :wink:
heheh..un pò tamarro..bè parli con la persona giusta io ho la fissa di luci lucine palle anni 70..e stupidate varie... potrei fare un elenco delle cose che ho fatto sulla mini...hihihih
beh qualche fotina c'è già.. trovi qualcosa nel discorso "luci targa" man mano inizierò a fare foto e a metterle sul sito visto che ora so come si fà.. cmq certe piccole modifiche che ho fatto come piccoli led led sotto i sedili sono difficili da fotografare..e non si capirebbe quasi niente..ma le foto dei led nell orologio son venute bene...:wink:
