Impianto frenante

Discussion in 'BMW Serie 2 Active Tourer / Gran Tourer F45/F46' started by obelix69, Mar 11, 2016.

  1. obelix69

    obelix69 Collaudatore

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    Jul 10, 2014
    Bologna
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    BMW 218i AT aut.
    Riprendo un aspetto segnalato da 4R nella prova della X1.

    "Solo un punto dolente: non sono riuscito a trovare un grande feeling con il pedale del freno, che costringe a esercitare una pressione eccessiva."

    Concordo con questa osservazione.
    Mi è capitato un paio di volte di fare delle frenate "cattive" sempre a bassa velocità in città e la pressione che bisogna esercitare sul pedale del freno è notevole.
    La frenata è regolare e progressiva, la macchina è equilibrata e non si scompone, ma bisogna veramente andare pesanti sul pedale del freno se si vuole una frenata decisa. Un po' di potenza in più non guastava.
     
    Last edited by a moderator: Mar 11, 2016
  2. faceatto

    faceatto Collaudatore

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    Jan 23, 2016
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    Active Tourer 223i (U06) Luxury
    Ciao, personalmente ho trovato il pedale un po' duro solo all'inizio. Poi con il passare dei chilometri il sistema si è assestato e la frenata, anche di emergenza, è normale senza sforzi eccessivi e la sensibilità è adeguata. La mia è una 218d ma non ci sono differenze di impianto con la tua.
     
  3. Ciuffols

    Ciuffols Secondo Pilota

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    Dec 12, 2014
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    X1 18d Sdrive MSport / Mini One F56
    Impianto frenante

    La differenza sta nel sistema che crea la depressione nel diesel e nel benzina.

    La mia (218d) non va male come impianto frenante (non ai livelli della mia vecchia 147 però si difende), abbastanza concreto nella corsa e non di gomma come certe auto (tipo la Peugeot 308 che abbiamo in azienda).

    Inviato da Sony Xperia Z3
     
  4. Alligator

    Alligator Primo Pilota

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    Dec 29, 2008
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    X1 U11 30e - Mini Countryman SE
    Io che ho la 218d invece l'ho trovata proprio pronta. Vebgo da una X3 che aveva una massa decisamente maggiore e la sensazione che ho con questa è che "morda" con decisione, quando serve.
     
  5. albertazzi

    albertazzi Collaudatore

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    Dec 8, 2014
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    BMW serie 2 AT 218d Luxury
    pure io ho la 218d, con cambio automatico sport nessun problema il freno va molto bene preciso nel frenare anche i caso di emergenza quello della precedente macchina era più scivoloso (RAV4).
     
  6. Finnix

    Finnix Collaudatore

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    Nov 11, 2015
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    BMW X1 sDrive 18d Xline Steptronic
    Io trovo la frenata di questa auto molto buona (218d automatica), forse il pedale va azionato un po' più forte che con la mia vecchia Opel Astra ma la modulabilità e la potenza della frenata secondo me sono ottime.
     
  7. wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

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    Dec 9, 2014
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    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    Confermo che il pedale è piuttosto pesante da azionare per avere una frenata consistente ma devo dire che dopo i primi KM. di assestamento e qualche migliaio di KM di abitudine del piede ora è "passabile".

    Certo lo avrei preferito con più servo assistenza ma così è.....alla Tedesca.
     
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