BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT errore E12C01 ?

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by ziotruscia, Mar 27, 2019.

  1. ziotruscia

    ziotruscia Kartista

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    Salve a tutti! sul menu nascosto mi esce l'errore E12C01 .
    Preciso che da un po di tempo il consumo (prevalentemente cittadino e fatto con piede leggero) non supera gli 11 km/lt ..mentre prima avevo 13 o 14 nelle medesime condizioni.
    Qualche idea in merito all'errore? che sia relazionato all'aumento del consumo? La macchina direi che va benissimo.
    Grazie per l'attenzione
     
  2. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    L'errore indica un corto circuito del sensore livello carburante sinistro. L'indicatore carburante funziona bene?
     
  3. ziotruscia

    ziotruscia Kartista

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    Jul 17, 2014
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    effettivamente, in precedenza, ho avuto problemi con una errata indicazione del livello carburante. Ad esempio, facevo il pieno e l'indicatore non saliva e magari dopo 1 giorno tornava a posto. Poi non ne ho sofferto piu. Chi all'epoca aveva visto la macchina aveva ipotizzato un non meglio precisato annacquamento di una centralina posta nei pressi del cruscotto, dovuto al blocco dei canali di scorrimento dell'acqua dal tetto panoramico....poi non me lo ha piu fatto.....o meglio, forse lo fa ma non è evidente come prima....
     
  4. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Se i sensori livello non funzionano, viene calcolato il livello dal consumo.
    Devi leggere sul menù se l'errore è ancora attivo. Se è attivo misura la resistenza tra i pin 3 e 6 del connettore X94*1B (i pin che escono dal serbatoio) sotto il sedile posteriore (dovrebbe essere tra 50 Ω e 1000 Ω).
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  5. ziotruscia

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    quando avevo questo problema, e suppongo di averlo ancora, dal menu nascosto potevo vedere in real time i valori della resistenza, infatti il tank left a volte mi dava 6000 ohm e a volte rimaneva sotto i mille. Il destro ha sempre misurato valori inferiori a 700 ohm. Ora non so se dipende dal sensore di livello o semplicemnte dallo spinotto, ovvero, se spruzzare uno spray per contatti potrebbe risolvere il tutto. Domani proverò con il tester,anche se la lettura della resistenza dal menu mi sembra lo stesso attendibile.
    Grazie mille!!!!! se hai altre info scrivi pure, che se vado in conce è capace che mi dicono di cambiare il serbatoio....
    p.s reppazza inviata
     
  6. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    6000 ohm mi sembrano troppi, i valori li ho presi da questa tabella.

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    Oltre al connettore sul serbatoio puoi pulire il connettore nel portafusibili dietro al cassetto porta oggetti, il A34*2B.
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    I pin sono 7 e 34 (sensore sinistro, cavi giallo/bianco e giallo/blu) e 9 e 52 (sensore destro, cavi giallo/nero e giallo/marrone).
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    Se sei fortunato magari risolvi pulendo i connettori.
     
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  7. ziotruscia

    ziotruscia Kartista

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    questo è quello che dice in BC
     

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  8. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Se dice active 0 vuol dire che al momento non è presente l'errore, ma potrebbe ricapitare. Controlla il valore del Tank Left ogni tanto se combacia con il livello reale.
     
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