Purtroppo è arrivato il momento di cambiare il mio 325 ci Gpl. E46. Ho evitato il più possibile di cambiarla ma ora devo farlo. Scrivo per chiedere consigli a tutti voi. Dopo varie scelte sto valutando di prendere un -520 d da 190cv anno secondo semestre 2014. Mi piaceva molto anche l serie 4 grancoupe ma la vedo piccola e scomoda. Sto guardando anche per Giulia 150 cv Ma sono sempre più convinto della 520d Come consumi guidandola come la mia benzina dove per consumare poco devi stare sempre sui 90 credo che potrei arrivare a fare i 16km/l. Cosa devo controllare in quest’auto? Che versione mi consigliate a me piacerebbe la m sport o la futura. Accetto suggerimenti anche su altre auto (non si sa mai) Dimenticavo per caso qualcuno sa dove posso trovare il depliant della f10 così vedo le possibili misure delle gomme per capire le varie spese? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ciao Secondo me se sei orientato sulla 520D LCI, la Luxury è gia bella accessoriata. Tieni presente che hanno avuto un richiamo sul B47 per la valvola egr che perdeva (radiatorino). Ti consiglio di conseguenza una garanzia che copra questi "difetti", io ho dovuto sostituirla. La Msport ha un'altra presenza, ho optato per la Luxury perche le M le trovavo con qualche accessorio in meno. Io la cercherei minimo con i sedili riscaldati e navi professional...poi la dotazione è molto soggettiva. Ah, l'audio di serie fa pena...quindi meglio se ne trovi una con il top hifi o harman kardon. La mia è quasi full, tranne tettuccio, clima quadrizona e qualche assistenza alla guida. Mi trovo molto bene con i led adattivi e abbaglianti automatici...comodissimi, e il cambio ZF8 è uno spettacolo! Piccolo appunto sui sedili...li cercherei comfort o sport, quelli di serie a mio parere sono troppo "semplici". Confermo che la serie 4 è piccola e direi anche più bassa...non per nulla la 5 è un gradino sopra. Per quanto riguarda le Gomme...runflat...245 45 R18, non c'è spazio per il ruotino.
Per ora gli ho detto solo di cercarla con sedili in pelle possibilmente luxury o m sport e vediamo cosa trova. Ma secondo te di quell'anno su che cifre la trovo. Ho visto qualcosa ma stavano tutte sui 30k io volevo rimanere massimo massimo sui 25k
un 520d 190cv restyling a 25 non lo trovi neppure con 200.000km mi sa..... Forse berlina che in Italia ha poca richiesta ma pur sempre con tanti tanti km oppure schilometrata..... Difficile scelta, secondo me è meglio cambiar auto con quel budget....
puoi puoi..... considera che un buon 60% sono schilometrate O vai sui conce bmw ufficiali ( ma li vai a superare non i 30 ma i 35000€ per un 190cv restyling ) oppure vai di plurimarche ma con un controllo col telaio in bmw o tramite siti scopri tutti i passaggi in bmw e da li già capisci i km medi fatti ogni anno ecc... Poi ci sono tanti altri modi per capirne la vita tramite controllo presa OBD vedi le ore motore, ogni volta che è stata tagliandata ( ha 5 tagliandi, non può avere 60000km per esempio ), vedi le varie centraline quanti km segnano ecc... ma qui dovresti avere un amico che ha esys e viene con te a fare il controllo sapendo dove leggere il tutto
Mi sto scoraggiando non ho ne amico ne meccanico di fiducia... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ho trovato un 520 184 cv a 26.000 del 2014 con 66.000 in bmw ufficiale.
dal nostro amicone: http://www.infocars.it/scheda-bmw-520-d-190-cv-business-automatico-super-prezzo/8254136/
Ecco questa è certa nei km Comprata dai miei amici BMW Bologna Ha tanti km ma almeno sai che sono i suoi Riguardo allo scoraggiarti considera che schilometrato anche le Smart.... Quindi non è che se vai su Giulia o Fiat o Audi che sia non rischi niente..... Tutto è uguale
eccola solo che era un 184 cv https://www.automobile.it/cisterna-latina-bmw-520d-msport/116294385 se era 190cv e aveva i sedili in pelle avrei trattato.
Ma non sono troppi? io mi sto togliendo la mia che ne ha 207.000 se ne prendo una on 140.000 dopo 2/3 anni la devo dare via. no?
il punto è che trovare dei 520d o 525d con pochi km è utopia Forse penso male ma.... perchè comprare un 5 e farci 15000km anno? Chi compra questo genere di auto al 90% è un agente di commercio o uno che macina km.....
si è un venditore affidabile. segnalo inoltre che da autosilver (conc. Mercedes Verona) c'è una 525d touring business bianca, del 12/2014, con 121mila km a 21700. poco accessoriata in effetti, ma è una buona offerta considerato che è giovane.
Io in famiglia sempre comprato in rete ufficiale, almeno sai chi andare a prendere se capita qualche problema (speriamo di no)
Ti assicuro che c'è chi ne fa anche meno di km. Non tutti la usano per lavoro. Certo non è facile trovarle ma esistono.
Beh, chi è più tafazzi del sottoscritto, che ha dato via l'E61 (222.000km) per una F11, per farci 12/13000km all'anno...eppure sono contento, potessimo scegliere come un tempo (diciamo un 20/30anni fa) avrei preso una 520i (rigorosamente sei cilindri).
Comuque la ricerca non è impossibile, bisogna solo avere pazienza e andare a colpo sicuro. Certo, sotto i 100mila km la vedo durissima.
beh c'è pure chi compra un 535xd touring F11 nel settembre 2013 a noleggio a lungo termine e la riconsegna a settembre 2017 a bmw italia con 32600km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ma sono casi RARISSIMI....
