X me una 5er va benissimo con il 2l sia del 520 che 525, ma su un acquisto di 60/70000€ risparmiare 2000€ x il 518 nn so quanto può valere la pena l'unico risparmio è sul bollo, 44cv circa 100/130€ anno!?, manutenzione e consumi sono allineati. Detto ciò penso che in un uso quotidiano tranquillo non ci siano grosse differenze tra 520/518 come lo è tra 520/525.
Ma, io condivido un po' tutti i commenti. Forse però notturnia nn ha tutti i torti. Ognuno piglia ciò che va in base alle proprie esigenze! Io x es ho preso il 520 xk provenivo da macchinette e x me è già una bomba xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi ripeto che nn voglio regalare soldi in più allo stato x il superbollo a cui è soggetta la 30d e poi sul nuovo nn me la potevo permettere.... cmnqe detto questo chi spesso critica (io parlo del 520) il 2.0 nn sa cm realmente vada, ma parte da un presupposto sbagliato. Chi poi la prova rimane sorpreso positivamente! Cm x es supercaliffo che da qnto ho capito è rimasto colpito!
dove si trova il listino con i prezzi delle nuove serie 5 ? p.s. nell'uso quotidiano non ci sono differenze neanche fra la mia vecchia mondeo da 90cv e la 525 da 218 cv.. arrivo dai clienti sempre all'ora che ho confermato.. faccio la stessa strada.. impiego il medesimo tempo.. non sono passato via via su macchine più performanti per le performance.. ma per il fatto che avevano un comfort migliore.. avevano sistemi di sicurezza migliori.. etc.. a chi dice che chi non vuole spendere soldi per una 5er allora scelga altro.. chiedo.. dove trovo una macchina della categoria di una passat che abbia l'head-up display, il cruise control adattativo, i sedili ventilati, un navigatore da 10", le memorie sul sedile di guida, i fari adattativi, lo stesso rumore di rotolamento ?.. se esistesse una vettura così probabilmente l'avrei presa.. ma non c'è.. quindi ho preso la vettura migliore per me mie esigenze.. se BMW sta facendo la 518d è perché nel mondo occidentale si stanno riducendo le cilindrate ovunque (vista la mondeo con il 1.0 tre cilindri ?.. una mostruosità.. ma.. se l'hanno fatta.. un motivo c'è.. ) fra 10-20 anni ci domanderemo perché BMW fa una serie 5 con un 1.6.. si produce quello che la gente compra.. oggi fare una serie 5 con un 4 mila diesel 8 cilindri sarebbe inutile..
prendi una citroen c5, una mondeo. ma anche la nuova lancia thema. costano tutte un quarto, e probabile che a comfort la c5 sia anche superiore.
Sì, mi ha colpito, sarà che dopo aver provato l'audi ero prevenuto, ma mi ha colpito. Se la prenderò (tradotto: se mia moglie non mi ammazza), la prenderò col 6 cilindri solo perchè ormai mi sono abituato a quel tipo di guida, e perchè se la prendo come dico io, la tengo almeno 8 anni (la uso solo per il tempo libero), quindi mi sbizzarrisco, ma come motore va benissimo.
A parte che la passat è nella categoria 3er e non 5er... Il 518 è comunque un 2l non 1.8l... La diminuzione delle cilindrate è dettato anche dal fatto che le case devono abbassare l'emissione di co2 dei loro listini entro un certo valore entro non mi ricordo che anno.... per il 1.0 tre cilindri ford se leggi in giro chi lo ha avuto o l'ha si lamenta moltissimo dei consumi e guidabilità... comunque concordo con te avere 150cv o 300cv nell'uso quotidiano non cambia la vita ma secondo me meglio un 520 che un 518 per 2/3000 euro. Mentre 525/520 li considerò entrambi ottimi
La c5, non so se ha però head up display e il cruise control adattivo, ma in confort penso batta una 5er....
la mondeo ha di sicuro i sedili riscaldabili/rinfrescanti. la lancia thema ha tutto, inclusi i sedili posteriori riscaldabili, segnalatore cambio corsia, cruise control con radar ecc. ecc. ah no ora che mi viene in mente non ha l'hud. la c5 forse ha anche l'hud? è del gruppo psa, sulle Peugeot c'è. il tutto considerando che costano la metà e che, come detto, la c5 probabilmente è superiore, quanto a comfort.
Mi pare abbia il cruise ma non l"headup..è una delle macchine che ho visto prima di concentrarmi su jaguar audi e ovviamente bmw.. scartato jaguar per il bagagliaio insufficiente (peccato.. Bel motore e stesso cambio della bmw ma internamente mi è piaciuta di più) scartato audi perché il cambio automatico decente c'è solo dal 3.0 e idem per la versione quattro e quindi scelto la 525 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> per ovvi motivi.. in merito a passar che è come una serie 3 rispondevo a chi diceva che chi non può spendere per un motore migliore è meglio che non prenda una serie cinque facendo capire che non si deve scegliere la qualità di una 5 se si vuole scendere a compromessi.. avendo una vita sola scendo volentieri a compromessi per avere utile e dilettevole :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">)
C5 superiore in quanto a comfort per quale motivo ? Seduta alta ? Sospensioni elettroniche ? io ho preso una bmw perché volevo la seduta bassa e ho messo le sospensioni elettroniche per avere comfort di marcia quando serve e avere una macchina più attaccata all'asfalto quando voglio fa il cretino :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> pla c5 è carina.. Ma l'unico vantaggio che aveva era il bagagliaio.. Niente trazione integrale.. Niente hud ( a meno che il conce non se lo sia dimenticato.) per il resto era la scelta "intelligente" poca spesa ottimi risultati.. Ma non ho scelto con la testa.. Cosa che la moglie mi rinfaccerà per anni..
sshhhhh.. che se lo legge la moglie che non è un ripiego mi frigge :-D eppoi non ho detto "ripiego" .. credo.. è che.. onestamente.. a me piace di più esternamente la Jaguar xf sportbrake.. mi piace parecchio.. ma quando ho aperto il bagagliaio e ho visto che non ci stava neanche il passeggino della bimba mi sono cadute le palle.. quello della 5er non è grande come quello che ho adesso ma con l'optional per cambiare l'inclinazione dei sedili posteriori ho visto che bene o male ci carico quasi tanto quanto.. volevo una TP.. e quindi ho scartato audi.. anche se poi ho "ripiegato" :wink: sulla xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> perché, bene o male.. nonostante l'elettronica e il fatto che non sia facile farla scodare (io sotto la pioggia non ci sono riuscito..) la deve guidare anche la mia mogliettina.. e lei non è sempre morbida con l'accelleratore.. (presente ON-OFF ?) e quindi un xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> mi da una maggiore tranquillità che mi riporti l'auto intera.. 29gg ancora.. che palle.. non vedo l'ora che sia a casa sotto la pergola (che devo ancora progettare..) per potermela configurare come si deve (pare un computer...) e poi iniziare a macinare Km.. (il 26 arriva.. il 28 sono a Nizza... speriamo siano precisi in BMW..)
