130i 265cv | BMWpassion forum e blog

130i 265cv

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by Gabri343, Jul 25, 2005.

  1. Gabri343

    Gabri343 Amministratore Delegato BMW

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    Jun 2, 2003
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  2. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    Nov 22, 2004
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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Bene, xciò è ufficiale ormai!!!!
    Solo che, xchè la BMW ha innalzato così presto il suo 6cilindri e soprattutto sulla versione + piccola ovvero la Serie 1???
     
  3. RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

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    Feb 11, 2004
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    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Piccoli bolidi crescono... :cool:
     
  4. zstarblue

    zstarblue Amministratore Delegato BMW

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    Aug 3, 2004
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    bmw z3 roadster 2.0
    è un sogno quel colore... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :mrgreen:
     
  5. 996

    996 Direttore Corse

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    Sep 7, 2004
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    bella bella...poi se si toglie il limitatore è perfetta...anzi, perfettissima...
     
  6. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

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    Aug 23, 2004
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    M340i Touring
    Io la 130i non la comprerei mai :rolleyes:
     
  7. Galak200

    Galak200 Presidente Onorario BMW

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    Oct 27, 2003
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    525D Futura E60 & Cayenne S
    Quoto
     
  8. RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

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    Feb 11, 2004
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    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Io invece ci farei + di un pensierino... :rolleyes: :-k :lol: :mrgreen:
     
  9. M_POWER

    M_POWER Direttore Corse

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    Jun 7, 2004
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    Bmw 123d coupè M_sport
    effettivamente la 130i non la prenderei ............ aspetterei l'uscita della versione cattiva........e allora si!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen:
     
  10. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

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    Nov 20, 2003
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    ///M3 E36 Individual
    anche a me sembra molto strano.. penso che avrebbe più senso il 231cv..
     
  11. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

    16,574
    116
    Nov 20, 2003
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    12,692
    ///M3 E36 Individual
    "Certo, per i proprietari della nuova 130i c'è un marginale miglioramento nell'accelerazione (6,1 contro 6,2 secondi da 0-100 km/h), mentre per coloro (pochi ?) che hanno comprato la 130i negli ultimi mesi immagino ci sia solo delusione. La velocità massima resta a 250 km/h, limitata elettronicamente."

    ops.. mi ero perso che era gia in vendita il 3,0 con 258cv..

    mah.. mi pare n'enorme caxxata buttare fuori questa dopo così poco.. io se avessi appena preso una 130i col motore "vecchio" mi incazzerei non poco....

    e poi.. 6,1 contro i 6,2 per 7cv in più :lol:
     
  12. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

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    Jan 4, 2004
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    BMW 330Ci Cabrio e46
    non ci credo
    :confused:
     
  13. nosferatu

    nosferatu Kartista

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    May 6, 2005
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    E87
    Io penso ce esca subito e per tutti con 258cv, non penso facciano un aggiornamento dopo 1mese. chi l'ha presa finora si vedrà modificata l'offerta a parità di costo con possibilità di rescissione, ma non credo che qualcuno si lamenterà. :cool:
     
  14. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

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    Aug 23, 2004
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    M340i Touring
    Ho sentito ieri in conce: da quel che ho capito la Futura costa attorno ai 37.000
     
  15. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6,684
    44
    Jan 4, 2004
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    BMW 330Ci Cabrio e46
    azz :confused: :confused: :confused:
     
  16. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

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    Nov 20, 2003
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    ///M3 E36 Individual
    :lol: ti prendi un 330cd con quei soldi
     
  17. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15,658
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    Aug 23, 2004
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    M340i Touring
    adesso. Non so l'E90 :rolleyes:
     
  18. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

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    Nov 20, 2003
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    ///M3 E36 Individual
    si ma son fulminati a chiedere 70 milioni di lire per una media...

    ok che è un 3,0 da 260cv ma cazzo.....
     
  19. nosferatu

    nosferatu Kartista

    132
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    May 6, 2005
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    E87
    è dura da far capire, ma ce la farò... se la serie1 è fatta con buona parte dei pezzi della e90 mi spieghi come puo costare la metà? non è che piu è grande piu costa, a sto punto l'elise dovrebbe costare come la matiz. ogni tanto pensate anche ai loro costi di produzione, non credo che produrre una serie1 costi molto di meno di una serie3 pensateci bene. Ci sono 5000 euro di differenza tra serie3 e serie1, per evidenti analogie di componentistica. Una cosa simile avviene, anche se meno marcatamente, fra passat e golf. Se 42000 euro costa il 330i la 130 deve costarne 37 altrimenti sarebbe illogico, pero l'associazione bmw machinun è difficile da sdoganare.
     
  20. *Albano*

    *Albano* Primo Pilota

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    201
    Aug 27, 2004
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    Bmw 330i E46 4p/MB 320SL R129
    Ciao ragazzi. Si vede proprio che la 1er vi sta sulle P......le!! :mrgreen:
    VI RICORDO che la 130i deve ancora uscire in commercio. Non e' mai esistita una 130i con 258cv,bensi' si supponeva che uscisse con quei cavalli,in realta' il lancio e' previsto per meta' Settembre,i listini sono alla luce del giorno da circa un mese,e' possibile ordinarla ma le consegne inizieranno dopo il 17/09.
    Questo per puntualizzare......
    Ciao.
     

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