Separate names with a comma.
a quanto ho capito questo e' il pezzo che costa di piu' dell'SMG e quello che si rompe di norma.... dicono che la parte meccanica nn si rompe...
la sera prima cambiava a 6000 giri senza problemi la mattina dopo spia con punto esclamativo accanto ai numeri delle marce e cambio in blocco......
ho trovato il numero... e' quello sulla salaria giusto? senti e' bravo? fidato? ciao
ha 126000 km la cosa comica e' che ad agosto avevo fatto per precauzione un cambio olio dell'SMG completo e una diagnosi ed era tutto ok... faccio...
grazie mille a tutti e due
ora provo a sentire Borgognoni o patriarca (bmw ufficiali) qui a roma se ci capiscono qualcosa... il mio unico dubbio e' che vado a spendere 1000...
nessuno?
qualcuno ne conosce qualcuna? il gruppo idraulico in bmw costa 3600 euro... ci sono altre possibilita'? mi serve qualche dritta.. grazie ciao
non avresti siti o nomi cosi' da poterle contattare? grazie
come da oggetto,ho un 330 ci con l'Smg e in bmw la diagnosi e' stata quella:rottura del gruppo idraulico... 3600 euro solo di ricambi](*,). loro...
e io vi ringrazio... :wink: mi avete messo la pulce nell'orecchio e mi sono andato ad informare... domani la faro' testare dal collaudatore Bmw e...
non ho mai portato un bmw con SMG I e vecchio software,ma ti assicuro che questo e' tutt'altro che lento... cmq sempre per tornare ad esempi...
nello specifico non conosco l'architettura del cambio... ma lavorando nell'informatica ti posso dire che spesso migliorando dei bug a livello...
oggi sono andato da un mio amico in Bmw,a via appia a Roma,mi ha confermato che il software e' quello dell'SMG II e che quindi non ha i problemi...
vabbe' per 3000 benzina ci si puo' stare... magari con l'SMG in autostrada riesco anche a cavarmela meglio chissa'... :cool:
scusa l'insistenza,ma dovendola prendere presumibilmente settimana prossima vorrei avere le idee piu' chiare possibile... hai qualche amico a cui...
ma da davvero cosi' tanti problemi questo cambio? possibile che abbia un'usura cosi' rapida? ma e' un problema dell'SMG o anche dello Steptronic?
ti ho mandato un PM per le info. 100.000 sono tantini? che fanno un cambio che comincia a dare problemi quando il motore e' praticamente in...
azz... ne sei sicuro? anche sul restyling? perche' l'ho provata e devo dire che il cambio e' veloce... invece dell'SMG I mi avevano parlato...
