Separate names with a comma.
concordo, grande figata:razz:
320is E30 525 E12 3.0 si E3 :wink:
Bat ti faccio notare che la 3.0 si è polaris....:mrgreen:
si un 320 is del 1988 2 porte 81.000 tagliandati:biggrin:
Bellissimo post e utilissime considerazioni=D>...anche perchè vedo che uno dei motori che usi tu è come uno dei miei...:wink:
Vai Geno, divertititi...ci sentiamo al tuo ritorno:wink:
anche perchè per te prendere aria nel clima meraviglioso dove abiti è un piacere.....:wink:
Ma guarda un pò come è piccolo il mondo...ero anch'io interessato all'acquisto e ti ho scritto una mail da subito qualche gg fa....
Io sono 1,85 e ho la 800 GS con sella alta. Con la bassa staresti troppo rannicchiato.
Una delle BMW storiche più importanti. Costi di ripristino alti. Chiama Alessandro...:wink:
Ho appena richiesto un preventivo...:-k
Niente di particolare...è che sono appassionato di BMW dall'età di 4 anni e sono anziano, tutto qui...:wink:
Non venderla, non farlo..ascolta chi ha acquistato 30 BMW nella sua vita, ora ne ha solo 4 e rimpiange le altre 26....:wink:
Bellissima, complimenti. Io ne ho una azzurra. L'unica cosa che farei è metterle il doppio disco anteriore, per renderla un pò più sicura....
Grazie a tutti delle info:biggrin: ora provvedo e poi relaziono. ciao:wink:
anch'io ci sono, da una settimana...:biggrin:
Chiedo un consiglio...sulla mia E39 del 2003, sedili in pelle Montana, gli anteriori sono al tatto un pò ruvidi e secchi, contrariamente ai...
Con la S sei tranquillo ha il getrag 6 marce che è perfetto:biggrin:
So di essere ripetitivo..ma il cambio della r50 si deve proprio rompere in tutte o ci sono dei casi fortunati?ne ho acquistata una la settimana...
Direi che fa schifino...ma dai 4000 in su è una goduria:mrgreen:
