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ma cos'è un piatto? :haha:haha:haha:haha:haha
la California non è che mi faccia impazzire, gliela lascierei anche li...
beh certo...come motore niente da dire, coppia e potenza c'è nè, è solo il cambio in particolare il convertitore che è abbastanza...
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c'entra anche lapo? comunque, voglio la 458 nera e arancio =P~
180k km per un cambio automatico, su un pre-rest vuol dire che se non è a fine vita ci sta arrivando...come lo ha sentito provandola? comunque...
anche la mia e87 import tedesca (pack luci esterno) a volte mi è capitato che aprendola, con selettore su anabbaglianti, non si accendessero ne i...
anche la m5 e39 non vale più niente...però mi sembra vada il doppio della s3
dispiace molto sentire queste cose...sono anch'io artigiano nel settore del legno e nel nostro lavoro tirano ormai delle brutte arie da un paio...
anch'io ho iniziato con il mitico ciao, che avevo modificato con un cilindro 70cc polini in alluminio, carburatore 19 dell'orto, marmitta...
che senso ha un tuareg con l'impianto brembo? mah...
ragazzi chi è che ha smontato (o che sa la procedura) per smontare il filtro su un benzina rest (116i)? Io ho provato a svitare le due viti che lo...
certo che si...basta che sia la 599gtb. Manuale:cool: per quel barcone di California non ne vale la pena
spettacolo col cambio manuale....ce ne sono ormai talmente tante di lambo con cambio seq. che vederne una manuale mi sembra strano...
