Separate names with a comma.
Solo la coppa con integrata calamita guarnizioni e filtro Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Sostituito olio coppa e filtro Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Si...su questo mi pare si sia discusso fin troppo!!! Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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Assolutamente no Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Eccoci...anche la mia f11 a 168000km ha fatto il tagliando del cambio automatico. Tolta la coppa abbiamo verificato la calamita....assenza...
Aggiornamento... con il telaio abbiamo verificato e non c'è corrispondenza kroon oil per il cambio zf II generazione. Unico olio con specifiche...
Si...sto aspettando il libretto per farla aggiotnare. Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Ciao ivano...io non faccio testo...l'ho presa da poco. In questa settimana cambio l'olio del cambio con il kroon oil. Per il resto mi sembra...
Da quanto ne so io si arretrano elettricamente...in diagnosi. C'è un'altro metodo manuale ma non so spegartelo. Inviato dal mio SM-N910F...
Credo abbia il display esteso ecco perchè è diverso dal nostro Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Ora che versione nbt è non lo so... Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
sabato ritirerò la F11 msport...che emozione! [IMG] Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Il mio è nbt Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
