Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Salve ragazzi, Avendo cercato sul forum mi sono incasinato di più le idee sopratutto considerando che i vademecum sono ormai un po' vecchiotti...
A dire il vero si può, la mia non puzza purché è senza cat e fap, poi dipende tutto dal soggetto che si trova vicino al mezzo
Come avevo spiegato in un altro topic la differenza sta nel tuo portafoglio se svuotarlo ti costa meno prima ti costerà 3 volte di più se dovrai...
Potrebbe essere il carter dalla parte della distribuzione
Mi sembra una risposta un po' "balorda" una turbina gira sempre in egual modo sia con olio vecchio che nuovo. Se fai un cambio ne diminuisci...
Beh sì però lo paghi di più :confused:
Volendo puoi montare la G4+ Extreme, è una ECU sostitutiva con software autotune così sai di avere sempre il massimo delle prestazioni
Come detto dagli altri utenti Wagner, altrimenti prendi uno originale come ti ha detto AR. Ci sarebbero anche i CSK ma non ne ho mai montati:-k
Se hai molto spazio hai mai pensato hai box telonati richiudibili?
Ciao, riusciresti a fare un video e postarlo? Da possessore di 535d così a primo impatto ti potrei dire di controllare se la batteria è ok o da...
Se parliamo di Stress-Test è una cosa se parliamo di un test sull'efficienza è un altro, anche le turbine vengono messe a banco a giri che non...
Personalmente rileggendo il post che mi hai scritto prima, non ho capito se ti ha ceduto la pompa originale a 2500 bar o quella fatta da loro e se...
Semplice la alzi e vedi se ha un rigonfiamento a circa metà dello scarico, in teoria nel 2003 non doveva essere di serie
Strano per quanto riguarda me non ho mai avuto problemi, te che auto avevi al tempo?
