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vi aggiorno: dopo aver cambiato personalmente i tubetti che si trovano sotto il collettore di aspirazione, pulito il sensore di pressione, pulito...
la prossima settimana la riporto dal meccanico per sostituire ammortizzatori e pezzi vari, e vediamo di fare questa diagnosi totale, comunque nel...
niente, non se ne viene a capo! cambiato il debimetro, fatto il tagliando, comprato il bmw scanner 1.36 ed azzerati gli errori (un mare) ...ma...
340.000 Km ...ancora con la pompa originale 530d 07/2000 Msport M57 ...originali anche turbina, e tutto il resto tranne tendicinghia, 2 iniettori...
anche 3. ieri per scrupolo ho staccato quello che sembrava un diodo zener posto sul fianco del debimetro, ed ho capito che non è un diodo ma un...
esatto DI RISIO, sono cognomi diffusi, ne conosco più con la L ...ed il mio cervello ha mosso le dita senza riflettere. per spadiz: ok ora ho...
eh! eh! l'ho smontai anch'io quando l'elettrauto mi chiese 250euro per verificare se funzionavano i bocchettoni (non andava la condizionata),...
allora, vediamo se ho capito: il modulo radio oltre ad avere il tuner svolge anche la funzione di amplificatore finale, sia del telefono che...
ah ecco! ti pareva che la cosa non si dovesse complicare! comunque il monitor l'ho preso ad un prezzo molto basso (circa 60+ss) quindi poco...
:gulp ogni 5 mila km! Negli ultimi tre anni ho usato questa gradazione (5w40), in 150k km con cambi variabili ogni 8-15k km non ne ha mai...
salve a tutti, avendo voglia di cambiare aspetto della plancia ho pensato di comprare un blocco monitor+cassetta da installare al posto del...
ok, la settimana prossima faccio il tagliando, cambio tutti gli oli e cambio il debimetro. O.T. se qualcuno mi conferma le quantità ed eventuali...
la macchina va bene, ma prima andava meglio, la zona tra i 1500 e i 3000 giri era quella che erogava la maggiore coppia ed accelerazione, andava...
no non è tornata alle vecchie prestazioni, il difetto è rimasto, forse va un pelo di più e fa più fumo ma comunque anni luce da prima tra i 1500 e...
