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A Kimi ormai manca solo la matematica.

Imho per le 2 gare arabe, visto la quantità di soldi in ballo, faranno di tutto per farle.
Avevo letto tempo fa che sarebbero disposti a pagare un bel po' di soldi a Imola per il disturbo pur di farle.

 

Siamo al ridicolo. Se poi pensiamo che allungano la stagione in questo modo solo per soldi, c'è da guardare altro

 

Mi hanno sorpreso. Erano terza-quarta forza, ma hanno portato un pacchetto di aggiornamenti, che a differenza degli altri (penso a Mercedes e McLaren) sono riusciti a far funzionare subito e ad Austin sono stati dietro solo ad un Antonelli stratosferico.

Buon segnale in vista del 2027, data la continuità del regolamento, oltre a essere rappresentativo di un'ottima correlazione tra strumenti di sviluppo e pista.

Peccato per il motore...

 

Qualche giorno fa l'azienda per cui lavoro mi ha chiesto se ero interessato ad andare a fare la comparsa in uno spot che avremmo girato con Kimi nella parte del protagonista (siamo sponsor del team Mercedes).
Per motivi di distanza (l'avrebbero girato a Milano) e di rispetto per il campione ho preferito glissare, ma ammetto che mi sarebbe piaciuto avere la possibilità di incontrarlo e stingergli la mano.

 

Occasione irripetibile persa

 

Io sarei andato, senza se e senza ma!

 

Giusto celebrare Kimi. Se l'è meritato.

 

Oltre ad esserselo meritato ha dimostrato una maturità che nemmeno piloti ben più vecchi di lui possiedono.
Di giovani fenomeni ne abbiamo visti molti, ma pochissimi con tale continuità di risultati.

 

Grande, davvero grande Kimi! Avrà anche avuto l'auto migliore per gran parte della stagione, ma lui l'ha guidata in maniera incredibile, dimostrando una maturità inimmaginabile per un ragazzo della sua età.
Speriamo rimanga così semplice e puro, nonostante tutta la notorietà e la pressione cui verrà sottoposto ora. Speriamo anche inizi a dire qualche no ad interviste ed eventi.

Ieri non avrebbe potuto esserci podio migliore per celebrare il suo primo titolo.


Sulla Ferrari non dico nulla, specie sul fantomatico Predestinato.

 

Grandissimo plauso ad Andrea (preferisco chiamarlo con il nome italiano) che surclassa tutti i suoi predecessori nella storia, sarebbe stato bello vederlo in rosso, ma tant'è ... ulteriore dimostrazione della poca lungimiranza della dirigenza a Maranello.
A mio avviso leclerc (scritto volutamente minuscolo) dimostra ancora una volta di non avere la stoffa del campione, nonostante sia un pilota veloce. Non ha rispetto di nessuno, compreso il suo team (inpiegabilmente pecoreccio nei suoi confrinti) ed il suo compagno di squadra (plurititolato mondiale) ed è causa di diversi possibili mancati successi del cavallino, questa è la ragione per cui Hamilton era molto infuriato. A mio avviso, il non determinare in anticipo una gerarchia tra piloti, non significa lasciarli liberi di dannegiarsi a vicenda, quindi di danneggiare il team, questo Hamilton lo sa da sempre, mentre leclerc o non lo ha capito, o molto più probabilmente non gli interessa.

 

Antonelli ha meritato di vincere, dimostrando una maturità maggiore della sua età. Vedremo l'anno prossimo come reggera la pressione di essere campione del mondo.

Ferrari paga il non avere delle regole interne chiare e una leadership "molle". Hamilton pretende di essere il capo, come ha sempre fatto, mentre Leclerc vuole dimostrare di essere allo stesso livello. E lo scontro è inevitabile.

A questo giro però si può recriminare poco a Ferrari, aveva solo 12 anni.
Inoltre in Ferrari avrebbe avuto una pressione assurda e ad oggi sarebbe stato al massimo in Haas.

 

Kimi, congratulazioni, campione del mondo. Wow! Solo alcuni di noi sono riusciti a farcela e nessuno è diventato campione così giovane come te. Sei curioso, ascolti e impari in fretta. Non hai paura. La tua guida è stata pulita e controllata, al limite quando era necessario. Hai capito che puoi controllare soltanto ciò che dipende da te. Quando vinsi il mio primo titolo, tutto sembrava accadere nell’istante in cui attraversai il traguardo. Ero sopraffatto dall’emozione. Scesi dalla macchina e tutto intorno a me andava a una velocità incredibile. Soltanto in seguito, osservando il trofeo e leggendo i nomi dei campioni che lo avevano preceduto, riuscì a comprendere pienamente il significato della vittoria. Un Mondiale non si costruisce in una sola domenica, ma attraverso ogni gara, ogni difficoltà e ogni esperienza affrontata lungo il percorso. Non è mai una sola gara a contare, ma tutte. Ogni gara ci plasma. Le grandi imprese potrebbero cambiare il modo in cui le persone ti guardano, ma tu non devi cambiare il modo in cui guardi le persone.
Sebastian Vettel.

L'ultima frase è proprio bella: tu non devi cambiare il modo in cui guardi le persone.

 

Non lo ricordavo così saggio Vettel

 

Santo ufficio stampa....

 

Non direi. Fuori dalla pista è sempre stato uno non solo con la testa sulle spalle, ma pure (ben) pensante. Per quanto non mi sia mai stato simpatico.

 

Grandissimo! Ha fatto la differenza. L'altro che guida la sua stessa macchina rischia di non fare neanche secondo.

Ieri, come a Monza, l'ho detto e lo ripeto, la colpa è di Vasseur che non è capace di gestire i piloti. Queste situazioni devono essere gestite nel pre-gara, i piloti devono arrivare in pista e sapere come comportarsi.

Sono entrati in bagarre a Monza e si sono sputtanati la gara. Sono entrati in bagarre in Messico e si sono sputtanati una doppietta quasi certa, dato che erano usciti 1-2 dalla T1. Questo è inaccettabile.

Non potrei essere più d'accordo, il miglior podio possibile.

Secondo me, prima o poi, succederà.

A proposito di danneggiare il team. Oggi l'Hamilton furioso che "lo sa da sempre", si è già dimenticato che una manciata di giorni fa a Singapore ha deliberatamente ignorato la chiamata ai box del team solo per mantenere la track position su Leclerc.

Segno che anche a lui si tappa la vena quando vede il compagno davanti e segno che anche lui non si fa problemi a danneggiare il team pur di stare davanti al compagno.

I risultati hanno parlato chiaro. Anche in quel caso il team è stato danneggiato e sono stati persi punti preziosi. Due pesi e due misure.

Esattamente.

 

tra l'altro leggevo che non si è fermato per le interviste di fine gara e non abbia nemmeno festeggiato con Kimi lasciando velocemente il paddock:

https://www.repubblica.it/sport/for...ondiale-425693850/?ref=RHLF-BG-P9-S4-T1-roq18