2035-Ban motori endotermici

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Con la tecnologia MagSafe, utilizzabile in caso di necessità, lo smartphone personale dell’utente può fungere da navigatore o display informativo. La tonalità di bianco, grigio e rosso non è casuale. I colori appositamente sviluppati – Bianco Firn metallizzato, Rosso Chiaro metallizzato, Nero Cromo e Nero Speciale per gli interni – evocano le tinte con cui Porsche si è fatta strada nell’automobilismo.

 

Teoricamente un contagiri penso che voglia dire che abbia un motore termico ed i 4 scarichi posteriori non faranno certo uscire elettroni incombusti

 

Ecco una taycan con l'e-shift.

Si si, per quello facevo riferimento alla cartella stampa.

 

La ventolina sopra centrale e i 4 scarichi potrebbero essere finti anche loro a questo punto?

Comunque ho letto che sulla Taycan il finto cambio simula delle finte cambiate con finto limitatore.
Non penso che ripropongano questa robaccia virtuale su un'auto esclusiva come la Mission S

 

Chissa'. Non si sa neanche che motore ha. Lo spremiagrumi e' certamente un richiamo estetico a questo. Se poi serva, lo racconteranno a tempo debito.

E' piu' vero un automatico doppia frizione che simula un manuale? Non lo so ma mi piacerebbe tanto provarlo.

 

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Spero non mi bannino

 

Penso vogliano tenersi aperta ogni possibilità.
La Mission S dovrebbe inaugurare una nuova piattaforma "flessibile" in grado di accogliere tutti i tipi di propulsione (elettrica, termica o ibrida).

 

dai che arriva la Morgan Roadster BEV

 

A Malvern stanno ancora aspettando il Millenium Bug

Stanno completando ora la transizione dai motori a vapore a quelli "a scoppio". L'unica elettricità con cui avranno a che fare sarà quella per accendere le lampade dei fari (ad incandescenza), non appena avranno esaurito le scorte di quelle ad acetilene.

 

Ma ci avevano provato con la 3 wheeler elettrica. Credo non fosse neanche arrivata alla fine del paese
Pero' a vedersi era caruccia e abbastanza retrofuturistica.

 

Il CSC di Confindustria ha rilevato che in Italia, nell'ambito della manifattura sottoposta a ETS, la metà della riduzione delle emissioni è dovuta al fatto che le imprese semplicemente hanno chiuso.

Più che verdi, direi al verde.




La risposta dell'UE

 

Quindi anche con la chiusura dell'industria automobilistica europea si otterranno enormi vantaggi nella riduzione delle emissioni.
D'altra parte si sa, non importa come ci arrivi, ma solo arrivarci.
A Bruxelles sono dei fottutissimi geni.

 

Quindi si conferma che tenere l'auto finché va è un'ottima cosa.
E anche oggi non riesco a cambiare la mia Euro6 per un'elettrica, mannaggia

 

Penso sia sempre stato incontestabile

 

Certamente, torniamo tutti “a contadino”, aria pulita e cibi sani.
Bastava dirlo senza tante manovre sottosopra.

 

Autoscout24 la pensa diversamente

 

Vabbe' ma il tuo rapporto con AS24 e' tossico. E io spero non cambi mai

 

Odio quando qualcuno mi anticipa

 

Si chiama decrescita: consumare meno. Spendere meno , mangiare meni vivere meno....

 

temi che tua figlia possa morire di pellagra?