Aggiorno il mio post precedente. Questa volta era il connettore con i due fili marroni nel vano batteria. Non facevano contatto e di conseguenza vedevano una resistenza più alta rispetto ai 2 Ohm previsti. Pulito contatti e reinfilato il connettore e azzerato con diagnosi e per adesso tutto a posto. Spia spenta.
Mi si è rotto esattamente il connettore presente dall'altra parte del cavetto e non so come recuperarlo se qualcuno ha info....
