2035-Ban motori endotermici

Discussion in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' started by Katanazz, Jun 9, 2022.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mar 27, 2007
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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Secondo me avra' un uno davanti per venderla ma facile che iniziera' con almeno un diciassette.
     
  2. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    La Tesla Roadster (derivata dalla Lotus Elise) aveva una batteria da 53kWh e pesava (a secco) circa 1.300Kg.
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mar 27, 2007
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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Non credo che i proprietari di 718 siano disposti a rinunciare a tutte le comodita' a cui sono abituati. Infatti si vendono molte piu' 718 GTS che non 718 spyder. 718 GTS che e' gia' sui 1.500/1.600kg reali/su strada in base agli optional montati.
     
  4. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    Jul 18, 2021
    este
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    118D F40
    Meglio averle a 50 60 cm dall'asse di rotazione anche se qualche cm più in alto che spalmate 1 metro tutto attorno
    E C. i 2 quintali di batteria non le due tonnellate di auto
     
  5. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nov 12, 2007
    Lazio, Roma
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    X3M competition
    Probabilmente preferirei cessetti a due porte se non avessi tre figlie e relativi bagagli, ma il paragone non credo sia fattibile, ed in discussione mi sembra sia l'utilità del SUV.

    Concordo con te che siano tutti cassonetti (non ho provato la GLC63).

    Tra i SUV a basso costo, è senza dubbio il migliore, Macan (ma non ho provato l'elettrica) è leggermente sopra, ma rispetto a Macan Turbo la mia è una lama (sia dinamicamente che di motore).
    Le versioni base dei SUV di differenziano notevolmente rispetto alle più performanti e/o accessioriate, per esempio, quando la X3 30d (G01) un mio amico aveva la stessa auto ma non era equipaggiata come la mia con DPC ed EDC, optional tanto costosi quanto validi, che modificano radicalmente il comportamento dinamico dell'auto (con questo non sto affermando che si possono bypassare i limiti dela fisica), al punto di renderla irroconoscibile anche da chi ne ha una, e la portò in assistenza credendo avesse qualcosa che non andasse.
     
  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mar 27, 2007
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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Esatto. Ed è totalmente soggettiva. Quindi vale il post di ogni singolo partecipante.
     
  7. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Concordo appieno.
     
  8. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Dec 14, 2019
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    La cosa è pienamente soggettiva, ci mancherebbe, sono gusti e vanno anche per la maggiore…
     
  9. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    Jul 18, 2021
    este
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    118D F40
    Beh se guardiamo a tutte le fuoristrada vendute a cavallo anni 80 90 in Italia non doveva esserci un metro quadrato di asfalto a quel tempo ...
    Patrol Renegade Land cruiser .... Samurai ...
     
  10. stenmark

    stenmark Direttore Corse

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    Mazda CX 5
  11. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    beh di notte sui colli euganei c'era parecchio da divertirsi col toyota 4runner.
    una volta mi sono anche piantato in un fosso pieno di neve, e non so come, sono anche riuscito ad uscirne.

    ah bei tempi quando nevicava sui colli.
     

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