Montaggio centralina aggiuntiva

Discussion in 'BMW Serie 1 F70' started by GianlucaG95, Mar 3, 2026.

  1. Pluto73

    Pluto73 Kartista

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    12
    Jan 24, 2026
    Bologna
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    123 Msport pro
    Montata oggi e grazie alle indicazioni di GianlucaG95 e a qualche :bad-words:(lo spinotto sotto al fitro non è proprio comodo da staccare) sono riuscito a finire il lavoro.
    Fatto un breve giro di prova in personal che è il my mode che conosco meglio e posso dire che l'aumento di coppia si sente chiaramente e quanto prima proverò anche in sport per vedere un pò di potenza oltre alla coppia, per il momento mi ritengo soddisfatto e posso dire che si tratta di figata :mrgreen:
     
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  2. miscio

    miscio Kartista

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    Feb 16, 2008
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    BMW F70 123i xdrive msport pro
    ciao Pluto73......dove hai messo la centralina? grazie
     
  3. Pluto73

    Pluto73 Kartista

    67
    12
    Jan 24, 2026
    Bologna
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    123 Msport pro
    Stessa posizione di GianlucaG95
     
  4. miscio

    miscio Kartista

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    Feb 16, 2008
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    BMW F70 123i xdrive msport pro
    ok
     
  5. Pluto73

    Pluto73 Kartista

    67
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    Jan 24, 2026
    Bologna
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    123 Msport pro
    Se la prendi e trovi una posizione migliore tienici aggiornati, il vano motore della 123 e della 120 sono identici
     
  6. miscio

    miscio Kartista

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    Feb 16, 2008
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    BMW F70 123i xdrive msport pro
    certamente
     
  7. MDVspecial

    MDVspecial Aspirante Pilota

    9
    3
    Apr 8, 2026
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    Bmw 123 xdrive
    A breve credo ci farò un pensierino
     
  8. Giordik01

    Giordik01 Aspirante Pilota

    2
    1
    Oct 6, 2026
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    F70 123xdrive
    Ciao a tutti, mi unisco per una domanda:
    sono tentato di prendere la gts5 black da installare sulla mia 123 f70.
    Mi pare di aver capito che non si andrebbe a perdere la garanzia ufficiale. é così? il mio dubbio è che al primo tagliando in BMW, anche se il modulo verrà scollegato, comunque siano in grado di vedere magari nuovi picchi di potenza registrati dal motore e quindi ciccia alla garanzia.

    Grazie a tutti
     
  9. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Basta che la togli prima di andare a fare il tagliando, ovviamente...
     
  10. elio.rsvr

    elio.rsvr Amministratore Delegato BMW

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    Sep 18, 2005
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    G42 220i
    Il modulo non viene riconosciuto dai sistemi nei comuni tagliandi ma i dati FASTA restano e non c'è scampo. Quindi nel caso di una rottura importantr o altra situazione "seria" ad una analisi estremamente approfondita qualche traccia potrebbe restare ma, in ogni caso, con il modulo la garanzia non viene intaccata se non lo trovano fisicamente montato
     
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  11. GianlucaG95

    GianlucaG95 Aspirante Pilota

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    Feb 25, 2026
    Bologna
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    Bmw Serie 1 F70 120 M Sport Pro
    io ho fatto un ragionamento di questo tipo, ditemi poi se è torto o meno... non so a voi, ma a me hanno dato 2 anni di garanzia sull'auto; quindi il primo tagliando è dopo i 2 anni o 30km ed io sto abbondantemente nei 30km, pertanto non avrei problemi di garanzia, sicuramente però il modulo quando vai a fare i tagliandi lo toglierò, ma i fili li lascio sicuramente lì dentro, pronti per riagganciarla.. la garanzia dopo il primo tagliando sarà già scaduta.. direi così di non aver problemi.
     
  12. elio.rsvr

    elio.rsvr Amministratore Delegato BMW

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    G42 220i
    Io ho sempre smontato tutto, togliere i cavi sono 2 minuti in più
    Lasciarli vuol dire cercarsela
     
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  13. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Dec 14, 2019
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    118D Msport Lci2
    Si, ma appunto, a quel punto per 2 minuti togli tutto per non fargli vedere niente, anche se il tagliando te lo fanno lo stesso ovviamente ma se dovessero venire fuori delle cose da sistemare in garanzia potresti avere noie.
     
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