Salve, vorrei comprare una bmw usata, serie 3 330i - E46, non voglio andare troppo nello specifico ma non è particolarmente costosa ad ogni modo vorrei evitare fregature e mi servirebbe per tenerla in un paesino in Basilicata per il piacere di usarla li. So che pur essendo vecchia sia comunque può essere costosa ma so che non si è cosi schiavi dell'elettronica su questi modelli. So che esistono diversi siti sui quali è possibile verificare i km in base alle revisione effettuate, nel caso in questione usando il sito ufficiale mi dice che non risultano revisioni dal 2018 in poi ! [URL unfurl="true"]https://www.ilportaledellautomobilista.it/interrogazionistoricorevisioni/spa/[/URL] Per vedere se in regola con bollo sul sito aci vedo che la situazione si è complicata, non basta mettere più solo il numero della targa: [URL unfurl="true"]https://online.aci.it/acinet/calcolobollo/#inizio-pagina[/URL] Conoscete altri siti dove ti danno maggiori informazioni sul cronologico dell'auto mettendo il numero della targa e il numero del telaio VIN (che non ho ) ? informazioni su precedenti proprietari, incidenti ecc ?
Sono informazioni che penso tu non possa recuperare in quanto c'è la legge sulla privacy nonché la riservatezza dei dati.
per i proprietari fai un estratto cronologico. Con il vin e a pagamento (es. carvertical) puoi risalire a tutto quello che è stato fatto all'auto, se regolarmente registrato ad es. presso i service ufficiali.
se ha subito incidenti per i quali non è intervenuta l'assicurazione, tipo colpire le barriere, non si ha modo di scoprirlo tramite queste visure ?
La mia z3 secondo carfax è unfallfrei. il primo carrozziere cui ho fatto fare due lavoretti sosteneva che avesse preso una bella botta. Il secondo invece sostiene che sicuramente non ha mai fatto incidenti seri. l’auto, che ha 30 anni, per ora va dritta e tanto mi basta per non farmi altre domande.
ma se ti diceva che aveva preso una bella botta ti ha mostrato i punti dove secondo lui è stata riparata ? credo che si vede anche se sollevi l'auto. Io vorrei portarla in BMW e farla anche sollevare per vederla sotto oltre che fargli fare una diagnostica completa tramite ODB, quanto costa ? che voi sappiate bisogna prendere un appuntamento ? Tra l'altro solo in BMW possono dirti se il seriale del motore è quello con cui è stata venduta l'auto e quindi associato al VIN del teleaio.
Non me ne sono preoccupato. Alla fine, cosa mi cambierebbe? Entrambi l’hanno messa sul ponte, il secondo ha lavorato anche sui sottoporta.
Ma per le auto d'epoca hanno prezzi ridotti per la manutenzione ordinaria che voi sapete ? cosi la manodopera risulta più economica. Qui in basilicata mi hanno detto che sostituzione oli e filtri ci mettono 15 minuti ma poi per il costo non mi ha saputo dire, ma se ha più di 5 anni ho capito che c'è una promozione in bmw per evitare che le persone scappino via con il tariffario standard. Comunque stavo vedendo un annuncio di una BMW, hanno detto che è in buone condizioni mi guardando meglio le foto del cofano motore ho trovato ciò ...ora non capisco com'è possibile che spacciano l'auto per buona e nella descrizione non segnalano che ha subito un sinistro ! non credo che di fabbrica possa uscire con due colori diversi del supporto alla sospensioni anteriori confermate ? https://i.imgur.com/DtDMUNR.png
probabile sia un riflesso eh, in effetti non avevo badato che fosse un riflesso si domani gli faccio un pò di domande e incrociando le dita ci vado il 17 che questo weekend non ci sono ahime. Riguardo quest'auto se dovessi cocretizzare ho questi dubbi che magari pongo anche al venditore ma preferirei una doppia verifica. 1) Se l'auto si trova in italia e non è stata immatricolata dal venditore, loro dovrebbero essere in possesso del libretto tedesco ? auto del 2003, quindi li dovrebbe essere indicato che l'auto è appartenuta ad un singolo proprietario come detto da loro, voi sapete quali altri modi ci sono per verificarlo ? dovrei farmi fare una fotocopia eventualmente, prima che venga consegnato per immatricolarla e farla intestare a me. 2) far immatricolare l'auto da 0 e farla intestare a me come cliente si traduce nel fatto che non ci sarà alcun passaggio di proprietà ? 3) Dal numero di VIN è possibile verificare se l'auto ha subito incidenti pur essendo che non ha circolato in italia in precedenza ? 4)io se me la intesto devo pagare immediatamente il bollo ? ha 231cv ed è del 2003 e per la regione basilicata non so quanti soldi (ho anche un'altra auto del 2022) ma vorrei farla iscrivere ASI il prima possibile (non so quanto tempo ci vuole) e forse non può essere fatto stesso in fase di immatricolazione in modo da non pagare neanche 1 bollo pieno ? 5) eventualmente ci sono assicurazioni che durano 1 mese max o meno se mi fanno pagare in proporzione e poi dovrei attendere che venga iscritta ASI per fare un assicurazione per auto storiche , ma il preventivo di queste assicurazioni riservate ad auto storiche dove si può fare ? sempre sui siti come segugio o facile ? Io vivo a roma ma la residenza e in basilicata e l'auto in questione sta solo in basilicata. Senza asi rischio di pagare 700€ di bollo e 750-800 di assicurazione circa, a costo che non potrei usarla per 1 mese attenderei volentieri.
1) mi sembra non ci sia modo. 2) l'immatricolazione ti costa come un passaggio di proprietà maggiorato del corrispettivo per l'emissione delle targhe 3) se in qualche modo sono registrati, si. altrimenti no. carfax o simili. 4) si, il primo va pagato subito. devi peraltro fare anche la revisione 5) si ma ti costa come assicurarla 1 anno, forse anche di più. se l'auto è nella lista chiusa aci storico 20-29anni, puoi accedere all'assicurazione convenzionata sara vintage (226€/anno)
Tra queste domande ce ne sono almeno 3 le quali ti consiglierei di cercare un altro 330i, a meno che questo sia un mezzo con qualche optional particolare o con un prezzo conveniente. 1) se un venditore l'ha presa in Germania solamente per rivenderla è perchè era un'asta di bidoni marci, oppure ci sta ricaricando il doppio. O entrambe le cose 2) vedi sopra. Comunque ti costa passaggio + 2/300€ 3) Su auto così vecchie non puoi verificare nulla. Anni fa non si registrava niente. Figurati poi in Germania con le leggi sulla privacy che hanno. Cerca un 330 in Germania e lo vai a prendere tu direttamente. Trovi prezzi migliori, condizioni migliori, ma controlla bene il discorso ruggine.
