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Coletta è uomo Ferrari da una vita, sa bene come funzionano certe dinamiche e sa meglio della dirigenza cosa vuol dire "essere Ferrari", per cui si vedrà bene si fare entrare ingerenze. Poi il WEC è un mondo a parte, più piccolino (sulla carta), non so quanto effettivamente alla dirigenza interessi.
E su Coletta, infatti, ci sono molte voci che lo vorrebbero a capo della F1, ma (per ora) se ne tiene a debita distanza. In troppi si sono già bruciati la carriera.

 

Mi sa che è per questo

 

A mio avviso, decisamente si. Poi ha fatto il vago, ha detto che non dipende da un uomo solo, che ci sono tante persone sopra di lui... va beh, se 2 persone sono tante persone, ha ragione lui.

Beh, in realtà chi è uscito da quel ruolo in Ferrari non se l'è mai cavata troppo male dopo. Certo, sai già che quando copri quella posizione, non ci arrivi alla pensione, ecco.

 

Che poi lui è nato e cresciuto nell'endurance, per quanto sia bravo la F1 è un altro mondo. E non sono sicuro saprebbe adattarsi non avendo conoscienze.
Peraltro in questo momento credo abbia già la sue belle beghe con le discussioni per il futuro regolamento del Wec.

 

Sepang 2026: al muretto Ferrari usano ancora il pallottoliere sotto la pioggia.

Pista da idrovolanti e noi cosa facciamo? Toppiamo del tutto la strategia di partenza, affondando la gara prima ancora di scaldare i freni.

Mentre Verstappen e la Red Bull azzeccano le gomme e vanno a vincere, la SF-26 viene trasformata nell'ennesimo pattino da ghiaccio, costringendo pure Hamilton a una rincorsa disperata nel traffico per colpa del muretto.

Cambiano i regolamenti e le macchine, ma l'arte di affogare in un bicchier d'acqua resta un'esclusiva di Maranello.