2035-Ban motori endotermici

Ah boh. Ero curioso di chi l'avesse fatto e come.

Quanto costa l'aumento della "portata"? Si, non ne capisco niente di sta roba. Pago solo le bollette.

 

Zero

 

Non proprio, a memoria dovrebbero essere circa 70 euro per kW aggiunto (o tolto) e circa due euro al mese di fisso, sempre per ogni kW.

 

Si più o meno. Da 3 a 4.5 l’incremento in bolletta è modesto. Passare a 6kw è più sensibile, sui 70-80 all’anno mi sembra, diviso per le bollette

 

Io sono passato da 3 a 5 con plenitude e non mi hanno fatto pagare nulla

 

Avrai preso una promozione, le variazioni contrattuali sono a pagamento con tutti.
L'aumento del canone devono però averlo applicato, è nei costi regolamentati (per quanto ne so).

 

Boh.
Non lo so nemmeno io. E non sarebbe nemmeno indispensabile se ti accontenti di ricaricare a 1,5kW, col rischio però che se poi apri il basculante mentre l'auto sta succhiando con la cannuccia potrebbe saltare il contatore.
Ma forse potrei anche chiedere di collegare la wb all'impianto di casa, dove mi pare di avere 7,5kW.

P.S. Tornando al dilemma, la differenza di quota Fringe benefit a mio carico tra le due vetture è ancora più importante di quanto pensassi:
- Tesla Model 3 Long Range AWD: 63,24€
- Passat 2.0 TDI DSG 4Motion SW: 438,84€

Con la Tiguan risparmierei pochissimo (402€)
Altre BEV a catalogo come la Skoda Enyaq 85X 4x4 o la VW ID.5 hanno valori simili a quelli della Model 3.

 

Un po' più in su c'era scritto regolamentati da arera. L'aumento potrebbe essere senza il costo di al distributore se questo è stato pagato in precedenza ed è rimasta come ",potenza in franchigia"

 

Ho appena riprovato. Fino a 6 kW il cambio è gratis. Si paga solo qualcosa in più come quota fissa.

 

Chiedi alla tua societa' che mandino qualcuno per verificare la fattibilita' tecnica ed i vincoli in modo che tu possa prendere una decisione informata.

 

Stando a quello che mi hanno spiegato dovrebbe funzionare in questo modo: quando ordini la BEV ti contatta una società terza che chiede alcune informazioni sull'impianto elettrico di casa, sulla futura collocazione della wb e qualche altra info. Successivamente organizzano una visita tecnici per valutare la fattibilità ed eventuali problematiche. Una volta definito pianificano l'installazione vera e propria.
Suppongo esista anche la possibilità di non poter procedere se l'impianto elettrico non fosse a norma o se vi siano dei vincoli di natura tecnico-legale (garage con lo stesso materiale isolante del Le Constellation di Crans Montana, ecc). In quel caso la società che fornisce la wb ti dirà cosa devi fare (a tuo carico) per rendere possibile l'installazione, altrimenti ciao.

 

Allora nell'opzione tesla valuta anche la componente di rischio per tutta la parte che scoprirai solo dopo l'ordine.

 

Quindi il contributo di prima installazione ha coperto il costo del distributore fino a 6kW, e anche il venditore non prende nulla.
Caso abbastanza raro, sia con enel che con A2A si pagano tutte le variazioni.

 

Ma non hai modo di scegliere una plug-in? Anche restando sulla Passat, così abbasseresti il fringe. Io sto guardando anche la Superb, che esteticamente trovo più riuscita, soprattutto negli interni. Anche la Tiguan sarebbe sempre Diesel?

 

Io fossi in te con 375 € al mese in più in busta prenderei la tesla, per le vacanze mi prenderei un box da mettere sul tetto se non mi stanno i bagagli o prenderei una monovolume a noleggio per le poche volte che serve.
Per il box con contatore condiviso con il vicino fai pagare a lui una quota pari a quello che ha pagato nell'ultimo anno ed il resto lo paghi tu che poi te lo rimborsano, è approssimativo come sistema ma secondo me puoi sbagliare di pochi €.