Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto

Discussione in 'Off-Topic' iniziata da Omarino, 7 Dicembre 2007.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Fai bene. Non c’è cosa peggiore del comprare on line se non ci si fida della piattaforma e del venditore. Si resta molto più delusi, a parità di prodotto, che non con l’acquisto fisico.
    Personalmente, nel caso specifico di chrono24 io lo uso, da consumatore, sia come eCommerce sia come vetrina.
     
  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    car2go
    Screenshot_20260521_131826_Chrono24~2.jpg
    Beh sono gusti però il sistema tutela tanto l'acquirente e lo dico da utente che ha solo venduto e mai comprato lì
     
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  3. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    Reputazione:
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    Batmo8ile
    Io ho acquistato su Chrono 24 e non ho mai avuto problemi...di certo evito come la peste ebay e subito.it
     
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  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.130.118
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Anche io sono a quattro, e tutti con soddisfazione. Ma capisco chi preferisce l'acquisto nel negozio fisico vicino a casa.
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    car2go
    Anche io sono a 4... Venduti :D
     
  6. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    30 Maggio 2008
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    Cessone Ibrido Francese
    Non sarai proprio tu il fornitore di uno dei due? =P
     
  7. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    20 Dicembre 2006
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    Batmo8ile
    Io preferisco comprarli soltanto...per venderli c'è da fare le foto, l'annuncio, poi il pacco, chiamare il corriere (magari blindato), aspettare e sperare che il compratore non sia in malafede...troppi sbattimenti vista la mia innata pigrizia. :-F
     
  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    car2go
    Io vendo roba economica (da 2200 a 400 euro), quelli comprano roba ben più pregiata
     
  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
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    car2go
    Se non riuscissi a vendere, mi verrebbe più difficile comprare, purtroppo.
     
  10. Vime

    Vime Direttore Corse

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    4 Maggio 2010
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    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Idem
     
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  11. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    20 Dicembre 2006
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    Batmo8ile
    Io sono pigro, non dimenticarlo... tu spedisci con corriere normale o con portavalori tipo Ferrari?

    Un paio di volte è entrata la guardia armata Ferrari in ufficio, tra lo stupore di tutti, col pacco in mano. Il Constellation in oro invece credo mi sia arrivato con DHL, dalla Finlandia, senza tante storie.
     
  12. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

    63.472
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    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
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    car2go
    Io ho spedito sempre con la spedizione standard nazionale (1 volta, l'Omega seamaster) e internazionale (4 volte, peraltro, ricontando bene, Christopher Ward, Yema, Steinhart e Hamilton) delle Poste senza assicurazione. Rischiando qualcosa ma vabbè.
    Il mio unico limite è l'Unione Europea perché non ho voglia di sbattermi con problemi doganali e tempistiche.
    Vado sul sito delle poste, seguo le indicazioni, faccio la scatola, la peso e la porto in Poste qui dietro. Mezz'ora per tutto.
     
  13. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    20 Dicembre 2006
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    Batmo8ile
    Dovessi venderne qualcuno, ti nomino intermediario (a percentuale) :D

    Organizzi la "presa", organizzi la spedizione.
     
  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
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    car2go
    No problem:D
     
  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.348
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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    CARTIER

    Anni fa, in un sotterraneo di La Chaux-de-Fonds nel cuore della Svizzera, tra le mucche bianco viola e le bandiere rossocrociate…

    Ragazzi, ci siamo. E’ giunto il momento.

    Finalmente abbiamo un movimento costruito in casa e sappiamo come testare un prodotto secondo la norma ISO 6425. Si ragazzi, ogni singolo prezzo prodotto verra’ testato individualmente sott'acqua al 125% della profondità dichiarata (375 metri), subendo shock termici, trazioni del cinturino e immersioni prolungate in acqua salata per certificare la totale impermeabilità e sicurezza secondo lo standard.

    Ora vediamo di farlo bello e sensato. Manda tutto al reparto design. Dobbiamo fare un diver che faccia paura a Rolex e Blancpain. Daje, e partite dal bozzetto che vi abbiamo mandato, disegnato alla cena aziendale con i C level, che ci piace un sacco!”. Ah e non lasciate quelli la del design da soli, manadteci uno dei nostri a controllare. Che lui sa quello che vogliamo.

    Nel reparto design:

    Design: Bell’idea ma i numeri romani riducono la superficie luminescente e creano un'asimmetria visiva che rallenta la lettura immediata al buio. Lo diciamo anche visto gli anni di esperienza vedendo quello che fanno gli altri e cosa chiede il mercato.
    Management: A-ha. Mi sembra di essere sul bmwpassion. Chi parla non compra. I numeri romani sono fighi e una nostra icona, mettili. Adesso. Ma non dappertutto, solo un po’ che vogliamo essere moderni. Ah, il 12. Enorme. Lo vogliamo ENORME.
    upload_2026-6-7_14-47-39.png

    Design: La finestra a tre cifre affolla il quadrante con informazioni inutili, distogliendo lo sguardo dall'unico dato vitale: i minuti di immersione, noi penseremmo di non metterla. Anche perché nei diver non ha senso. Ancora ancora sui pilot per ricordare gli altimetri, cioè’ in alto, in volo…
    Management: Si, vabbè e se io sono sul mio yacht e mi addormento alle 17:15 come faccio a sapere che giorno e’ se la lancetta copre il numero. Metti, metti, che ciò’ che non strozza, ingrassa.
    upload_2026-6-7_14-48-7.png

    Design: Pero’ il piccolo contatore confinato a ore sei rende la lancetta dei secondi minuscola, compromettendo la verifica istantanea del funzionamento dell'orologio, serve a questo la lancetta dei secondi in un diver.
    Management: Quale parte di “abbiamo il primo movimento costruito in casa” non vi e’ chiaro? Quello abbiamo. E finche’ non si ammortizzano tutti i costi di R&D non si tocca.
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    Design: Almeno questo, dai… La gemma sporgente sulla corona e le spallette a spigolo vivo si impigliano facilmente nelle attrezzature e rischiano di rompersi contro le rocce. E quel blu non c’entra una ceppa…
    Management: Cabochon. Una parola. Noi ce l’abbiamo e gli altri no. Un po’ come il tuo posto di lavoro se non lo vedo li entro stasera.
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    Design: La struttura ultra-sottile e arcuata sembra essere progettata per scivolare sotto i polsini degli abiti invece di adattarsi sopra la muta tecnica in neoprene.
    Management: Davvero? L’acqua e’ bagnata? Avete mai visto sugli champs elysees qualcuno in giro con un cazzo di pigiama di gomma?
    upload_2026-6-7_14-56-49.png

    Design: Almeno questa passatecela. I veri quadranti da sub sono opachi, opacizzati per assorbire la luce ed evitare qualsiasi riflesso fastidioso sotto la torcia subacquea.
    Management: Chiarissmo. Quindi mettete una finitura guilloché cosi che crei continui giochi di luce cangianti, sono splendidi sotto i faretti (non solo quelli dei nostri negozi), ma anche sulla battigia.
    upload_2026-6-7_14-56-28.png

    Design: Questo ci viene fuori gratis. Possiamo ancora cambiarlo. Il cristallo zaffiro privo di curvatura genera un effetto specchio sott'acqua che azzera la visibilità del quadrante da determinate angolazioni.
    Management: Se volessi qualcosa di curvo andrei al moulin rouge. Metti quel cacchio di fondo di bottiglia che non distorce il quadrante nelle foto pubblicitarie. Ora.
    upload_2026-6-7_14-52-27.png

    Design: Si ma con queste scelte (qui da noi le chiamiamo puttanate) non appassionerà’ nessun sub!
    Management: Hold my beer.

    E ce ne sarebbero mille altre.
    E’ servito a qualcosa? No. Infatti l’hanno prontamente tolto dal mercato dopo pochi anni. Ma io sono il salvatore di orologi brutti. Franck Muller levati proprio.

    Eccolo qui il mio nuovo compagno per l'estate.

    PS urge pippotto pseudo tecnico per @labrie_it (perche' in 12 ore in aereo dopo che hai magnato, bevuto e consumato tutti i film nei voli precendenti non hai piu' davvero una coppa da fare se non googlare)

    Il calibro 1904 MC del Cartier Calibre. Introdotto nel 2010, è una pietra miliare per Cartier: il primo vero movimento automatico interamente sviluppato e prodotto in-house. Il tutto al motto di: "Non complicazioni, ma costanza nell'utilizzo quotidiano".

    Doppio bariletto: Non serve a darti una riserva di carica infinita (sono le classiche 48 ore), ma a stabilizzare la coppia. La forza rilasciata alla molla è costante sia a piena carica sia quando l'orologio si sta scaricando, a tutto vantaggio della precisione. Questo l'ho capito.

    Ricarica bidirezionale: Al posto dei soliti invertitori delicati, c'è un sistema a cricchetto (stile Magic Lever di Seiko) con cuscinetti a sfera in ceramica sul rotore. Tradotto: meno attrito, zero lubrificazione continua e si ricarica appena muovi il polso. Questo mi pare un pippotto da venditore.

    Per il resto e' il soito coso moderno: 28.800 alternanze/ora (4 Hz), 27 rubini, fermo macchina e ponti rifiniti a cotes de geneve (che non vedro' ma). Per questo dovrei googlare le immagini ma e' una pena in volo.

    Per il brutto anatroccolo dei brutti anatroccoli -il diver- cartier ha preso lo stesso identico calibro e lo ha infilato nella famosacassa stagna certificata ISO 6425 di cui sopra (diver con ogni pezzo testato a 375 metri reali per garantirne 300).

    Il tutto in uno spessore di solo 11,1 mm complessivi. Leggo che per un subacqueo con vetro zaffiro rinforzato sia molto sottile.

    Eh si, con la lunetta in ADLC si graffia come l'acciaio ma (non) si lucida come la ceramica. 'na schifezza, ma allora andava di moda cosi. Come i cambi elettroattuati di 360, 430, gallardo, vantage etc.

    Poi domani metto la foto dell'orologio intero che qui sono gia' le 21:57, ho dovuto aggiustare il psot che avevo scritto in aereo, adesso non ne ho voglia di fotografarlo per bene e in camera dell'hotel sembra un porno amatoriale.

    PPS si in una voita futura puliro' sia l'obiettivo dell'iphone sia l'orologio prima di forografarlo.
     
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  16. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    30 Maggio 2008
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    2.147.483.647
    Cessone Ibrido Francese
    Bello!
    A me, me piace
    !
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Non so perche' ma la luce della camera dell'albergo sgrana tutte le foto.
    Queste due (non che siano molto piu' belle) fatte in una giornata grigissima in ufficio sono decisamente meglio.
    IMG_1193.JPEG

    IMG_1194.JPEG
     
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  18. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    2.144.130.118
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    E una cosa nuova che ho imparato. Sulla garanzia c'e' questa data.

    upload_2026-6-8_9-35-28.png

    Ma il 26 non puo' essere l'anno in quanto questo modello ha avuto vita breve, fino al 2018.
    Quindi ho chiesto ai miei giappo qui e la spiegazione e' tanto semplice quanto curiosa. L'orologio e' del 2014.
    Perche'?
    La data e' indicata secondo calendario imperiale Wareki, nel caso specifico e' Heisei 26 Nen. La formula è questa: si prende l'anno di inizio dell'era/quello dell'ascesa al trono (il 1989 per l'imperatore Heisei) e si somma l'anno indicato sottraendo uno (il primo anno di regno fa già da base), ed ecco il "nostro" 2014.
     
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  19. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
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    Batmo8ile
    @Ale_72

    Orologio che ha tutte le cose giuste (leggasi: sbagliate) per essere apprezzato da quelli che "cantano" fuori dal coro...! =D>=D>
     
  20. dz_dns

    dz_dns Primo Pilota

    1.404
    547
    24 Maggio 2022
    Germania
    Reputazione:
    81.128.590
    BMW M135i xDrive (F40)
    Non ho letto il (sicuramente interessante) testo, ma dalle foto non sembra male. Ha delle proporzione che me lo fanno risultare gradevole nonostante, per i miei gusti, il tutto sia rovinato dai numeri romani. Probabilmente senza sarebbe stato più bellino, ma credo avrebbe perso di carattere!

    Il XII così grosso va ad equilibrare l'enorme secondina. Togliendo i numeri romani andrebbe ridotta anche lei.

    1780921709525.png
     

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