2035-Ban motori endotermici

Discussion in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' started by Katanazz, Jun 9, 2022.

  1. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Si, ma con le endotermiche (sia diesel che benzina) non c’era una forbice così ampia tra le varie tipologie di utilizzo.
    Con i miei ultimi naftoni se circolavo in città (utilizzo meno congeniale per un diesel) non avevo consumi da formula 1. E allo stesso modo con le auto a benzina in autostrada non dovevi per forza portarti le taniche per non rimanere a piedi tra una stazione di servizio e quella successiva.
    Probabilmente le PHEV di Stellantis non sono tra le meglio riuscite, ma ciò che sto sperimentando in questi giorni è in totale antitesi a qualunque principio di efficienza.
     
  2. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    anche le BEV?
    e si sta meglio di quando si stava peggio?
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Sì sta meglio con la propria, fino alla prossima!
     
  4. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    car2go
    Io mi sa che mi compro un cavallo;)
     
  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    ormai l'ho preso in NLT
     
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  6. Fabio64

    Fabio64 Presidente Onorario BMW

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    Nahe Osten
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    Tante ma vecchie
    Io succhiavo la benza dalla Capri del papà che poi si lamentava del consumo da petroliera :biggrin:..
     
  7. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Io 2 .:mrgreen:
    1980_Citroen_2CV_Charleston_serie_limitata_frontale.jpg
     
  8. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    Efficente il trasporto in auto non lo è di certo. Muoviamo un mezzo da 1500 kg per trasportare 150kg di ciccia e ossa....
     
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  9. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Dal 2035 sarà vietato anche quello: hai idea di quanta CO2 produca respirando e con le esalazioni dal posteriore?
     
  10. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    car2go
    Meno di una mucca, credo.
    Se vietano le mucche, me ne vado in Argentina
     
  11. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Dipende: se stanno fermi nella stalla vince la mucca per una questione di massa maggiore, ma se il cavallo si muove vince quest’ultimo.
    Dove la mucca vince a mani basse è nella produzione di metano (gas serra altamente clima alterante), ma all’UE interessa solo la CO2.
     
  12. Scrondo

    Scrondo Presidente Onorario BMW

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    BMW G21 - Q5
    Però non puoi prendertela con la UE se tu sei "Inefficiente"...
    Fai qualcosa..
    Studia..
    Cerca "Veleggiamento" sul web e impara da quello..
    In 6 o 7 anni di guida, lo padroneggerai egregiamente....
    Nel frattempo: Buona Pasqua a tutti!
     
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  13. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    Solo che il cavallo non usa prodotti di origine fossile per alimentarsi e lubrificarsi
     
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nel cesso stellato della moglie ho notato che va meglio se imposti il navigatore "fino alla prossima ricarica".
    Ad esempio il consumo e' migliore impostando milano-chiavari-milano (con chiavari tappa intermedia, visto che non ho voglia/interesse a ricaricare) piuttosto che milano-chiavari (dove svuota la batteria) e poi chiavari-milano (dove va a benza). Poi l'ultima volta che e' stata messa in moto e' stato il 27.12.25 quindi sticazzi :lol:
     
  15. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    Una botta come nel 1200 1300 con un calo del 15-30% della popolazione mondiale risolverebbe i problemi ? Altro che COVID con una mortalità inferiore al 1%. Non servirebbe più auto elettrica o fotovoltaico ai sopravvissuti
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Anche qui pero' mi pare che l'approccio sia: "Armiamoci e partite".
     
  17. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Ammazza...ci vuole una strategia ben precisa per fare un viaggio.
     
  18. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mah, io me ne batto, come me ne sono battuto con tutte le altre macchine. Se il consumo diventa il problema, il vero problema e' un altro.
     
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  19. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Eh già...
     
  20. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Memore di questa cosa ho impostato il navigatore sulla destinazione finale, ma non ha influito minimamente. La batteria è calata progressivamente ed inesorabilmente, molto, ma molto prima della destinazione finale.

    A me frega zero (uso la fuel card), ma se l’auto fosse mia l’avrei già sostituita con un Defender V8 e consumerei uguale.
     

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