2035-Ban motori endotermici

Per alcuni era sex, drug and rock&roll. Per me invece Fanta, pippe e discomusic

 

Era lo stesso mondo, e c’erano sempre dei vecchi che rimpiangevano i loro tempi.

 

Oggi ho provato la PHEV con serbatoio pieno (circa 40 litri) e batteria carica al 90%.
Lascio a voi i commenti.


P.S. La batteria è durata 160Km. Il resto l’ho fatto con batteria a zero.

 

Ah beh io mi metto all'ombra su una panchina e guardo cosa riescono a fare meglio di me e sono pronto a dire bravi. In fin dei conti ogni generazione fa sempre meglio di quella precedente, altrimenti saremmo ancora nelle caverne. E se non riescono a fare meglio azzi loro ...

 

quindi è meglio oggi.

 

A chi va meglio l'oggi, chi rimpiange il ieri. E speriamo nel domani, di non doverlo sopportare

 

Boh. Io ho avuto una Mazda CX5 2.0 a benzina pura e semplice e a quelle medie faceva 13,5-14 km/l.

 

Quindi non si sa.

 

Io non mi lancio in teorie generali. Quindi la mia è stata una valutazione limitata alla mia situazione.
Noto solo che molti stanno criticando la svolta automobilistica di questi anni. Una minoranza di vecchi? Può essere. Non ho dati per valutare

 

Sei poco efficiente...
Devi imparare...
Io ci ho messo dei mesi negli USA per capire come funzionava la Q5 plugin che mi avevano dato, e in texas la benza la vendevano a Galloni...
Andavo al distributore quando ero triste o malinconico, fare il pieno mi alzava la serotonina immediatamente, ma ho voluto imparare, e non è nulla di complicato, bisogna solo guidare con altri "parametri" a cui non siamo abituati...
E quando ho preso la G21 sono rimasto sorpreso di quanto fosse più facile guidarla in modo "efficiente", ma a mio parere, più che alla mia "presunta abilità di guida", i meriti vanno al cambio e al software di gestione.

 

3 giorni e 225 km totali non mi sembrano una statistica molto significativa...

 

Tu hai ragione: non ho guidato a 40Kmh in centro città, ma ho voluto andare in autostrada a 135Kmh costanti.

Quale dovrebbe essere la guida efficiente in autostrada? Viaggiare a 90Kmh in coda con i camion?

E la seconda parte del viaggio è andata pure peggio: essendosi scaricata la batteria il consumo è schizzato alle stelle e due pieni di benzina mi sono bastati a malapena.

 

Più che una svolta è stato un harakiri.

Sono curioso anche io...

 

Non lo so..
Non ho mai guidato una Citroën, a parte la vecchia C3 della Pina ma andava ancora a carbone...
Senti...
Ma l'impressione di aver in garage un'auto che non fa per te, non ti ha mai sfiorato?

 

Più che impressione ne ho la certezza.

 

Possiamo concludere che le ibride hanno una convenienza di utilizzo limitata a determinate condizioni?
Se siamo tutti d'accordo, andiamo avanti.

 

Io sono d'accordissimo..
E ho i consumi a dimostrarlo...

 

Tutte le auto hanno una convenienza che dipende dall'utilizzo.

 

Ancora meglio!
Possiamo archiviare l'argomento per tutte.