BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer B47: Strano cavo nel vano motore.

Visto cosi potrebbe sembrare il cavo del positivo della batteria.

 

In funzione dell’interesse nella cosa non dovrebbe essere troppo difficile togliere un paio di carter in plastica e vedere se arriva alla batteria.

 

È un tubo della depressione

 

sarebbe stato insensato a prescindere, se anche fosse stato quello che pensavi tu, non era lì per caso

 

Secondo Gemini, a cui ho dato in pasto la foto, è il tubo che porta il carburante alla pompa alta pressione.

 

C'è qualcosa che non mi torna, la foto del primo post non pare proprio quella della macchina dell'OP (c'è un marchio Schmiedmann sopra), inoltre sembra quella di un 3 clindri (pare piccolo il carter in plastica sopra la testata) mentre il B47 ha 4 cilindri

 

Si, ma quello sembra tanto un 3 cilindri mentre il tuo è un 4

Alcune foto prese dalla rete:

B37 (3 clindri)



B47 (4 cilindri)



La noti la differenza nelle dimensioni e la similitudine con la foto che hai caricato?

ChatGPT non è sorgente di verità assoluta, penso che una foto della tua auto (non presa dalla rete) sia la cosa migliore per capire di cosa stiamo parlando

 

Quel carterino sembra monti un po' su tutto

 

Nella foto di Chatgpt il tappo di carico olio è da lato corretto per il B47 e non è evidente il generatore in basso a sx ... e anche le dimensioni maggiori mi sembrano un effetto della forma e colore, lo spazio disponibile è uguale in entrambe le foto ed è riempito in maniera analoga, mentre nel b37 rimane più spazio a sx.

 

Ma sono motori B38 e B48 a benzina e non diesel come il B47

Inoltre il foro del tappo dell'olio non coincide



Ripeto che senza una foto effettiva dellla macchina di @docmi la questione non è chiara

 

Ho letto fino adesso b48.
No comment. Sto diventando cecato.

 

Non preoccuparti, capita un po' a tutti

 

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