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Io sul M235i (il motore è sempre il B48) ho il Regazzon omologato con valvola, il sound sicuramente migliora, ma non è certo come avevo sulla 230i coupè, terminale Mperformance e resonatore eliminato, lì sì che cantava da Dio. Ma l'alternativa sarebbe uno scarico diretto, che però credo sia un pò troppo rumoroso. Dovrei provare anche su questa a rimuovere il resonatore (è il cilindro dietro l'OPF, sul 230i aveva migliorato moltissimo la pienezza e la corposità del sound), ma al momento la lascio così. Considerati i prezzi elevati degli sportivi omologati, io ti consiglierei un artigianale, se conosci un bravo marmittaio in grado di predisportelo.
Forse hai ragione, quelli omologati sono uno spreco di soldi, mi sto convincendo ad installare un non omologato.
Io ho cambiato solo il finale(marmitta),fatto fare artigianale in inox e senza volere esagerare ho ottenuto 92 db.In quasi 5 anni di utilizzo nessun problema con le forze dell'ordine e nemmeno con la revisione(fatta quest'anno).Nel service bmw dove mi appoggio,il capofficina mi ha detto che non ci sono problemi con la garanzia.Un amico membro anche del forum @Pablo987 l'ha fatto fare come il mio,ma senza barilotti,poi però si è stancato perchè faceva troppo casino e l'ha rimosso,non so che soluzione abbia trovato successivamente,o magari me l'ha detto ma non ricordo,è da un po che non ci sentiamo,lui potrebbe darti qualche consiglio .. Questo sotto è il mio,Pablo l'aveva fattofare uguale ma senza i 2 barilotti.
Purtroppo nella mia zona non riesco a trovare chi lo farebbe artigianale, quindi mi devo servire dai soliti produttori noti.
