Tanto tuonò...che piovve...

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da spadiz, 1 Settembre 2017.

  1. Gabo

    Gabo

    40.475
    5.610
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    512.190.349
    BIESSE Racing Vicenza
    test nuova firma, identica alla mia tranne interni bianchi in questa e PPF opaco che sulla mia arriverá in primavera, cambia totalmente aspetto
     
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  2. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

    18.966
    22.523
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.145.921.977
    Bmw F31 320 touring
    molto bella
     
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  3. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    15.718
    14.237
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Oltre che bella direi anche molto cattiva.
     
  4. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.543
    2.181
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    169.354.626
    Tesla Model 3 RWD
    Perchè devo decidermi a fare una montante elettrica dedicata con fili appropriati, spina industriale e/o wallbox. Solo che per quest'ultima a mio avviso i prezzi sono un pò troppo in bolla, ergo chiedono troppi soldi per quello che in realtà fanno, quindi per criminale intendo che ho usato il caricatore portatile su una bipasso 10/16A.
     
  5. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.543
    2.181
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    169.354.626
    Tesla Model 3 RWD
    E' quello che vorrei fare io...
     
  6. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    15.718
    14.237
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Col 2.5mmq (che da norme è idoneo a 16A per qualche ora) e una femmina shuko di qualità da 16A puoi tranquillamente tirare 10A per 10-12 ore senza alcun aumento di temperatura di cavi e spine anche se i cavi sono molto lunghi, lo faccio da 5 anni.
    Ho provato anche a 12A e non ci sono problemi di temperatura. Provato a 16A e dopo due o tre ore l'aumento di temperatura del cablaggio era sensibile.
     
  7. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.543
    2.181
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    169.354.626
    Tesla Model 3 RWD
    Ho notato che l'auto (o il caricatore -originale Tesla-) comunque autolimitava l'amperaggio a 9A, e la presa era sempre bella fresca, per questo non mi sono preoccupato, ho voluto fare una prova-test, per capire.

    Diciamo che in tre ore circa (non ho fatto esattamente i conti) ha caricato il 10%. Potrei a spanne dire che 2kW in tre ore fanno 6kW, che rappresenterebbo abbastanza verosimilmente il 10% del totale (batteria da 60kW).
     
  8. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    15.718
    14.237
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Non è a spanne, è corretto, 10A sono 2.2kW, 9A 1.98A.
    Al netto delle perdite, circa il 5% (calore disperso dal carichino, dal caricatore/convertitore dell'auto e dalla batteria) puoi caricare a 1.9kW circa, 19kWh in 10 ore.
     
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  9. Gabo

    Gabo

    40.475
    5.610
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    512.190.349
    BIESSE Racing Vicenza
    resta peró la quota potenza mensile e almeno se devo pagarla carico a 5-6 kw al bisogno (7kw sono 7,7kw con tolleranza 10% e circa 9kw per 3 ore consecutive con il 30% aggiuntivo di emergenza) in sostanza secondo me fai un buon lavoro e prendi una wallbox, io ho scelto quella Tesla anche se costa 500 neuri e non ha il discorso dell'autoregolazione in base al carico della casa, mi pare comunichi al meglio con l'app ufficiale e ha altre buone funzioni, devo ancora studiare il manuale ma penso sia facile come tutti i prodotti Tesla
     
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  10. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

    17.432
    3.891
    25 Gennaio 2009
    Tortona
    Reputazione:
    991.548.873
    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Ottimo acquisto.
     
  11. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    15.718
    14.237
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Ti concedono 7kW in monofase? Mi risulta che oltre 6kW danno solo in trifase, per le dimensioni dei cavi.
     
  12. Gabo

    Gabo

    40.475
    5.610
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    512.190.349
    BIESSE Racing Vicenza
    pareva strano anche a me, ma sentendo al telefono il responsabile tecnico ENEL della mia zona mi ha confermato la fattibilità, così ho potuto procedere alla richiesta commerciale di 7kw

    anzi, mi diceva che in alcune zone è possibile andare oltre i 7kw in monofase (a conferma di questo il commerciale mi accennava di attivazione contratti fino 9-10kw in monofase)

    21d226f3-67ce-4632-ba40-af979703b73e.jpeg
     
  13. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.393
    6.051
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.290.067.020
    520d G31 LCI
    La norma CEI prevede 6 kW massimi ma con deroga fino ad un massimo di 10 kW se la rete lo consente.
     
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  14. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.543
    2.181
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    169.354.626
    Tesla Model 3 RWD
    Penso che per fare le cose in modo corretto (o meglio, con una DiCo firmata da qualcuno di accreditato), moterò la Daze dato che un installatore convenzionato riuscirebbe a farmi il lavoro prima di natale (1500 euro circa). Considerando che se prendo tutti i componenti in autonomia e faccio parte del lavoro da solo, quando dovrei chiamare qualcuno ad asseverare il lavoro svolto, a conti fatti il risparmio è veramente minimo.
    Vi farò sapere.
     
  15. Gabo

    Gabo

    40.475
    5.610
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    512.190.349
    BIESSE Racing Vicenza
    1500 neuri totali?

    la mia wallbox Tesla viene circa 550€ poi cosa devo aggiungere di lavoro del mio elettricista? (circa 5 metri di cavo da tirare)

    non ho ancora approfondito, servono dichiarazioni, carte ecc...?
     
  16. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.543
    2.181
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    169.354.626
    Tesla Model 3 RWD
    Differenziale+magnetotermico 32/40A, filo 3x6mmq, canala e due muri perimetrali da 30cm da bucare. Nel caso di Daze o V2C che hanno anche il controllo del carico, dal quadro generale portano anche un segnale per leggere il carico (pinza amperometrica sulla fase) in modo da modulare dinamicamente la carica della wallbox in funzione dei consumi della casa (elettrodomestici vari). Queste, di solito, al contrario della wb Tesla sono certificate per la sperimentazione ARERA per l'aumento di potenza in fascia F3 a 6kW. Per me si tratta di circa 15m, per partire dal quadretto generale ed arrivare sotto al portico.
    Se conti il materiale, manodopera e certificazione...non è poco ma col fai da te non spendi tanto meno, ed in più manca una dichiarazione ai sensi del D.lgs 81/08 art.37 (mi pare). Siccome già un anno fa per un incidente domestico mi è andata in fumo la cucina, vorrei non correre ulteriori rischi 8-[
     
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  17. elio.rsvr

    elio.rsvr Direttore Corse

    2.426
    1.238
    18 Settembre 2005
    Reputazione:
    291.090.184
    Mercedes Vito 113cdi
    D.M. 37/08
    certificazione di conformità, se dovesse chiederla il gestore della rete della tua zona per l'aumento potenza (non mi risulta ma zona per zona potrebbe essere diverso)

    se hai un amico impiantista fatti consigliare dal lui: il principio comunque è usare meno cavo possibile dal contatore per minimizzare le dispersioni ed il calo di tensione (e di conseguenza anche il riscaldamento cavo)
     
  18. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.543
    2.181
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    169.354.626
    Tesla Model 3 RWD
    Ecco ho fatto un pò di minestra, tra una legge e l'altra... >:>

    Comunque lunedì prossimo mi vengono a montare la wallbox, e festa finita.
     

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