filtro sportivo su 125d?

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da mancio83, 21 Febbraio 2017.

  1. Lalothecrazy

    Lalothecrazy Collaudatore

    336
    5
    9 Gennaio 2017
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    Bmw 320d XD e92
    filtro sportivo su 125d?

    Proprio per questo uno monta uno sportivo lavabile, premessa che preferisco quello oliato , anziché cambiare ogni 30k km il filtro dell'aria ne monti uno della K&N bmc ecc ecc e lo pulisci con il kit apposito ...

    Ps: a mio avviso non esistono "scadenze" sui filtri .... uno li prende in mano li osserva e giudica se sostituirlo o meno, chiaro che c'è un limite di percorrenza oltre il quale non può che non essere sporco , però potrebbero intasarsi molto prima della percorrenza indetta dalla casa madre :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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    Ultima modifica di un moderatore: 23 Febbraio 2017
  2. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    7 Maggio 2005
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    520d G31 LCI
    Interessante ricerca, ma manca la parte finale o meglio, aspetto i risultati finali non tanto su un motore atmosferico ad elevate prestazioni, in quanto so bene la risposta, ma su un motore sovralimentato e con alimentazione a gasolio. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    M2 F87 LCI
    Appunto...

    Io si, avevo lo sprintfilter più mappa, scarico ecc ecc e "mischiato" a tutto aveva anche un senso; però devo dire che il condotto a valle del filtro mostrava un velo di pulviscolo e ciò non mi piaceva. Era un motore più vecchio, meno sofisticato , ma ora non me la sento (almeno per il momento) di metterne uno sulla mia auto odierna. Vero che 60k paiono un po' troppi, infatti farò anche io come te, a 30 lo cambio; vero come già detto, che bisogna valutare caso per caso. Non conosco le scadenze per il filtro abitacolo.

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  4. MikeM

    MikeM Kartista

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    120d Xdrive F20
    Ciao ragazzi riapro questo thread perché sono nella stessa situazione, in particolare K&N oliato e relativo kit (ora in sconto per chi fosse interessato), sprintfilter o originale? Che esperienze avete?
     
  5. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    SprintFilter a secco per semplicità uso e manutenzione.
     
  6. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    SprintFilter a secco perchè va meglio degli altri
     
  7. MikeM

    MikeM Kartista

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    120d Xdrive F20
    E' migliore anche in condizioni di strade bianche e polverose? @tretrecinque
     
  8. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Non saprei dirti perchè vivendo in città non ho molta occasione di percorrerle, la mia considerazione si basava sulla resa in termini di risposta del pedale (solo quello ho notato su alcune auto), di sicuro dovendo percorrerle non sceglierei un F1-85, ma opterei per un P08
     
  9. MikeM

    MikeM Kartista

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    -17.885.004
    120d Xdrive F20
    vedo che c'è anche una versione adatta agli sterrati ma costa 200€ che mi sembrano tantini per un filtro aria... ho avuto in passato K&N e mi sono trovato benaccio ma a secco in effetti risparmi sulla manutenzione sia in termini economici sia di tempo
     
  10. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Se devi fare sterrato, magari anche dietro le ruote di qualcun altro, tieni quello oem.
     

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