BMW Serie 1 F20/F21 perdita liquido refrigerante

Portala immediatamente a farla controllare per toglierti il dubbio, non è normale quel consumo, io ho avuto lo stesso problema, in 3 giorni dal rabbocco si era nuovamente svuotata, e dai controlli emerse che avevo il tubo ormai bucato (originale dalla nascita) che porta il liquido refrigerante dal radiatore alla guarnizione della testata.

 

Salve a tutti, possessore di bmw serie 1 118i,il 30 ottobre (scrivo il 17 novembre)accendo la macchina al mattino con spia rossa liquido refrigerante,rabbocco ma tempo due minuti vuoto di nuovo..guardo sotto la macchina e viene giù come un lavandino aperto.
Porto l’auto da un meccanico di fiducia,in sostanza scambiatore rotto 1004,21€ di lavoro(compreso tagliando)ma i problemi veri arrivano ora. spia motore che si accende e poi va via di continuo,con macchina in protezione,errori che vanno dalla wastegate al sensore albero a camme,macchina con 109000 tagliandi sempre fatti e mai avuto problemi prima ,é mai capitato a qualcuno?

 

E quattro virgola ventuno per l'esattezza. Una diagnosi completa e approfondita è stata fatta?

 

Ciao, a me mi si era rotto il tubo (se non ricordo male è sotto il radiatore) che porta il refrigerante dal radiatore alla testata, avevo perso quasi tutto il contenuto, me la sostituirono in centro BMW ufficiale, per un totale di lavori 256 €,

A fine ottobre mi si è crepato lo sfiato dalla vaschetta, e stava consumando tutto il liquido refrigerante, come se stesse pisciando, fortunatamente la temperatura globale non saliva oltre il normale. Comunque da centro BMW ufficiale tramite diagnosi e controlli hanno scongiurato altri problemi, e mi hanno sostituito la vaschetta, totale lavori 231.50 €

Possiedo una F20 118d però.

 

Certo una vaschetta 231.50 la trovonin cara ma di più cmq questi sini i prezzi bmw. Tu parli di questa?
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No, la vaschetta del link è dei primi modelli Serie 1, la mia è questa, comune a molti modelli