BMW Serie 3 G20 Cambio olio a G21 330i

50€ caricati inutilmente, igienizzazione abitacolo e additivo carburante....

 

Per non parlare del detergente per cristalli

 

Gli anti-alghe nel gasolio li mettono già i produttori dei carburanti, confermo che tale spesa è totalmente inutile

 

Ma le alghe del gasolio (che comunque si formano se rimane fermo per troppo fermo) che c'entrano con la 330i?

 

Sono le due voci "servizio manutenzione standard" e manutenzione olio motore.
Il filtro aria costa un botto, è quello per le nanoparticelle, il microfiltro standard costa quasi la metà.

 

Nella norma (per un service BMW).
Vi consiglio di fare il pacchetto tagliandi, è attivabile anche sull'usato.

Io ho pagato 1100 € sulla Serie 5 per 5 anni/100.000 km (da aggiungere a quelli della vettura).

 

La mia non ha più di 5 anni, è un 2021 ma il pacchetto l'ho fatto a Gennaio 2025, dopo circa 3 anni e mezzo dalla sua immatricolazione.

Ti consiglio di chiedere in concessionaria anche se ormai, per quello che hai già pagato, non puoi fare nulla...

 

Che io sappia, dopo la scadenza del BSI post-vendita, si possono riattivare altri piani di assistenza, l'unico vincolo è farlo al momento di una scadenza da CB

 

una volta ho portato 2 auto a fare il tagliando in bmw con il liquido tergi pieno
e ho chiesto se avessero tolto il liquido x aggiungere il detergente....

non so voi, ma quando vedo queste furberie, penso che mi fregano anche su cose più gravi....

 

Confermo che il pacchetto viene attivato anche post vendita. Io ho attivato quello per 5 anni e 100mila km prezzo 890 euro

 

Ma intendi il BMW Service Inclusive?
Io ho queste cifre:
5 anni / 60k = 950 euro
5 anni / 100k = 1200 euro
6 anni / 120k = 1672 euro
Curioso di sapere da dove vengono fuori i 2 euro da aggiungere ai 1670...

 

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