Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ho chiesto in azienda e non ne sanno niente,chiederanno lumi al commercialista ma al momento effettivamente le ricariche elettriche non sono considerate come le carte carburanti.

 

Non solo sul diesel ma anche sui benzina…..

 

Dipende da come viene concessa, e quale uso lavorativo viene fatto. Se stanno tutto il tempo in carica, mi viene da dire che vengono utilizzate/servono poco.

Discorso diverso se magari ho pochi punti di ricarica, o ancora l'Azienda non ne ha, e se uso l'auto per molte trasferte, quando sono in giro probabilmente il guidatore se ne sbatte di dover fare il pieno e anche caricare la batteria, e quindi ciao ciao bassi consumi.

 

Una pirla da competizione lo ha fatto per molto meno di cento euro

https://www.ansa.it/friuliveneziagi...ata_05c9995e-4821-4f2d-a9a9-9590ae4e8217.html

 

Grandissima (coiona).

 

Spero che gli facciano il deretano a pallini...

 

Tristezza....

 

Eh si

 

Specie tenendo presente che deve tirare avanti per altri due anni.

 

Forse meno, ma non molto meno

https://it.motor1.com/news/762275/nuove-alfa-romeo-stelvio-giulia-arrivo/

 

Lo spero, ma visto l'accordo di sponsorizzazione con Luna Rossa, immagino useranno l'Americans Cup del 2027 come vetrina di lancio.

 

Speriamo di no.
Nell''America's Cup dell'anno scorso c'era una Cupra Terramar che accompagnava le barche sull'acqua ad ogni uscita e non mi pare abbia avuto un grande successo

 

Insomma, la parola d'ordine è "pre 2020"...

Comunque ottimo video, il tipo è in gamba, non è il solito vlogger saputello pallista.

Si !
....e la cosa che mi rattrista maggiormente è la consapevolezza che auto come questa non nè faranno più.

E' un marchio che ha sempre portato fortuna alla nautica italiana.
Speriamo bene...

 

Estesa la produzione (di Stelvio e Giulia) fino al 2027: https://www.hdmotori.it/alfa-romeo-giulia-stelvio-produzione-prolungata-2027/

Non promette bene per il Biscione.

Soprattutto alla luce del fatto che mentre qui in Italia Stellantis sta riducendo sempre più le attività, pare invece voglia investire ben 13 miliardi in Nord America (oltre a quelli già investiti in Sud America, dove sta macinando eccellenti risultati).

 

Gli anni passano ma il management non cambia, fatto sempre di scelte miopi e ampiamente discutibili.
Ormai sinceramente non ci faccio neanche più caso.

Un po' di considerazioni a caso:

- manca non dico una fhev, ma almeno phev e mev le vuoi mettere?
- i motori sono fermi al 2015, vogliamo adeguarci un pochettino?
- schermo 8.8 nel 2025 non si può vedere, che facciamo?
- le tecnologie di bordo sono ferma a 10 anni fa così come i sistemi collegati (vedi app MyBMW per fare un esempio, provate MyAlfa e poi ne riparliamo ).

E parliamo di auto che partono da una base di 50k €.

Ma tu oggi, con un panorama così vasto e completo come non mai, perché dovresti comprare una Giulia/Stelvio?

Certo, c'è chi apprezza ancora oggi il vintage e l'orologio analogico al quarzo, ma si contano sulla punta delle dita rispetto a quello che realmente vuole il mercato.

 

avevo letto che Stellantis avrebbe intenzione di vendere Maserati/Alfa-Romeo insieme agli arabi ma quest'ultimi vorrebbero solo Maserati e non Alfa-Romeo

 

Questa forse è l'unica cosa che me la farebbe preferire ad altre auto con display enormi in mezzo al cockpit.
Però, al di là delle dimensioni, vorrei che l'interfaccia software fosse moderna e completa, meglio ancora se controllabile da rotella (stile BMW iDrive) e non tramite touch o comandi vocali.

 

Quali arabi?

 

Come al solito negli ultimi anni si parte con il rilancio, all'inizio va bene ma poi si ferma tutto e si deve sempre ricominciare da capo.
E' vero che la visione Tavares del tutto elettrico si è rivelata errata e se ne stanno pagande le conseguenze, tuttavia mi chiedo: come mai Peugeot, Citroen e Opel continiano a fare uscire modelli mentre le italiane Fiat, Lancia e Alfa lanciano pochissimi modelli?