BMW Serie 4 F32/F33/F36 Ammortizzatori VDC

Discussion in 'BMW Serie 4 F32 / F33 / F36' started by Paolo2019, Aug 27, 2024.

  1. Vime

    Vime Direttore Corse

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    May 4, 2010
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    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Oppure puoi riparare e rigenerare i tuoi e tornano come nuovi.

    Io ho fatto così con i miei anteriori VDC, sono tornati perfetti.

    Fatto il lavoro da Cappelli a Milano, se se lontano puoi spedire gli ammo e te li rimanda sistemati.

    Ottimo lavoro ad un prezzo onesto
     
  2. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

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    430i cabrio MSport & E30 323i
    Gia che parliamo qui di VDC. Qualche anno fa era girata l'informazione, che penso fosse una balla, che si potessero "rimappare" gli ammortizzatori nel senso che si potesse aumentare la rigidità in Sport ed , addirittura, avere una ulteriore e maggiore rigidità in Sport+. Qualcuno ne ha mai sentito parlare?
     
  3. Vime

    Vime Direttore Corse

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    May 4, 2010
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    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Bisogna caricare la codifica Alpina, ma le tarature restano comunque solo 2 semplicemente più rigide dello standard
     
  4. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

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    Ottimo . Chi la fa che tu sappia ? Grazie
     
  5. ranf

    ranf Primo Pilota

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    EX 428i - ora M340i touring
    più rigida anche in confort o solo in sport? perchè anche secondo me la sport è molliccia. però in confort va bene.
     
  6. Vime

    Vime Direttore Corse

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    May 4, 2010
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    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    se non ricordo male anche in confort è un po' più rigida
     
  7. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

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    Praticamente come se si mettessero i B6 Damptronic di Bilstein
     
  8. ranf

    ranf Primo Pilota

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    EX 428i - ora M340i touring
    Allora niente. peccato.
     

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