In Bmw oltre alla manodopera salata ti montano tutti pezzi nuovi mentre un pompista in gamba potrebbe revisionare i tuoi (se non troppo danneggiati) con un costo decisamente inferiore come anche montare la CP4 rigenerata invece di una nuova,se a questo aggiungi un costo orario inferiore per la manodopera direi che potresti risparmiare un 40%. Dipende comunque dall’entità del danno.
Cavolo mi spiace un sacco. Di che anno era l'auto? La rottura è comune a tutti i MY o solo a quelli un po' più datati?
Da quanto ne so colpisce indistintamente tutti i motori diesel che montano la CP4,credo tutti e di qualsiasi marca,forse le asiatiche sono esenti ma non ne sono sicuro.
Ma se si parla di una x3 g01 si parla di motore b47 quindi come minimo dovrebbe avere la cp4 modificata o sbaglio?
Continuo a pensare che sono anni che queste dannate pompe fanno danni non solo in BMW ma ovunque... Che sia un complotto????? A questo punto mi domando viste le cifre se ha senso comprare ancora un diesel data la quantità di morte premature o è meglio comprare un benzina e con quei soldi pago la differenza di costo chilometrico? Oppure una elettrica visto che a quel che dicono una batteria non costa molto di più se si dovesse guastare?
A me invece piacerebbe sapere se nei paesi più evoluti come Germania , Austria , Olanda si verifica questa moria di cp4
L’auto l’hai comprata nuova o usata? Se usata eri certo del chilometraggio? Perché effettivamente 120k sono proprio pochi…
Non capisco una parola ma sembra famosa anche la https://www.google.com/search?hl=it...&as_sitesearch=&as_occt=any&as_filetype=&tbs= https://www.google.com/search?hl=it...&as_sitesearch=&as_occt=any&as_filetype=&tbs=
La stragrande colpa deriva dalla qualità dei carburanti e dalla poca manutenzione dei filtri gasolio. In questo una stoccatina BMW la merita perché è prevista la sostituzione ogni 3 tagliandi. Francamente troppo infatti io l’ho fatto sostituire a mie spese e pretendo che venga fatto ad ogni service. In ogni caso anche io attorno ai 150.000 km la farò smontare e verificare/revisionare.
Usata, acquistata il 30 settembre 2023. Aveva la Premium Selection 24 mesi, quindi tutto poteva essere riparato in garanzia, ma la concessionaria non ha registrato la garanzia. Io non riesco a dimostrare nulla. Ladri!!! Bmw "L'AUTOMOBILE" di Frosinone. Del chilometraggio sono certo perché la macchina è stata acquistata lì, dove ha eseguito anche tutti i tagliandi. L'ho acquistata a 99.000 Km. Adesso ha 121.000 Km.
Anno 2019, acquistata usata il 30 settembre 2023. Aveva la Premium Selection 24 mesi, quindi tutto poteva essere riparato in garanzia, ma la concessionaria non ha registrato la garanzia. Io non riesco a dimostrare nulla. Ladri!!! Bmw "L'AUTOMOBILE" di Frosinone. Del chilometraggio sono certo perché la macchina è stata acquistata lì, dove ha eseguito anche tutti i tagliandi. L'ho acquistata a 99.000 Km. Adesso ha 121.000 Km.
Da contratto hai la BMW Premium Selection 24 mesi? In ogni caso, se ti può consolare, non sempre passa al 100% ma viene riconosciuta solo una percentuale sulla riparazione, spesso al 50%, e solo sui ricambi. Per farla breve, è probabile che con la soluzione che ti ho consigliato, comunque spendi meno.
All'acquisto avevo la Premium Selection 24 mesi che doveva scadere il 30 settembre 2025. Non hanno registrato la garanzia, quindi ladri, per cui non posso fare niente. Mi hanno detto alla Bmw di Bari, dove la macchina ha eseguito la diagnosi e scoperto il problema, che se avessi dato la garanzia mi avrebbero riparato la macchina a 0 euro (invece di spendere 10.000,00 euro preventivati). Ovviamente, pazzi anche loro. Detto ciò, ho riportato la macchina a casa, pagando il carroattrezzi e la farò riparare dal mio meccanico di fiducia. Il mio più grande pensiero è se l'auto, una volta riparata, sia affidabile oppure meglio darla via. Questo è mi tormenta!!!
Se nel contratto di acquisto era presente, fa fede quello che hai firmato e devono risponderne loro in quanto la registrazione è a carico loro non tuo. Cerca copia del contratto.
Se nel contratto c’era scritto che era inclusa la premium selection devi scrivergli e procedere legalmente. Per il danno mi dispiace tantissimo…ma conviene far revisionare la pompa del gasolio a 100/120mila km? La mia ha meno di 70mila km, ne faccio circa 10 l’anno quindi sono ancora lontano ma vorrei capire
Sto facendo riparare l'auto dal mio meccanico di fiducia il quale mi ha detto che prenderà la pompa nuova e gli iniettori nuovi originali tramite la BOSH. Che costo devo aspettarmi? La macchina sarà affidabile come prima? Grazie
Stai facendo farei il lavoro senza preventivo alla mano? Non è un rischio per te scusa? L'affidabilità successiva è direttamente proporzionale alla qualità del lavoro eseguito.
