Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Con il mio B47 non riesco ad apprezzare vantaggi sui consumi, ma sono d'accordo sulle restanti valutazioni.

 

Puoi usarlo, a libretto ?

 

Certamente.

 

Più che a libretto, dove non può esserci poichè ai tempi HVO non era ancora stato inventato, è la circolare di BMW di circa un anno fa che approva l'utilizzo su tutti i motori B47.

 

io invece posso dirvi che l'altro giorno passai all'ENI più vicino per mettere gasolio e alla pompa Diesel+ ho trovato l'HVO. Non ho neanche spento il motore e sono andato via

 

Fino a che troverò eni diesel+ ok dopo vedremo.
Qualcuno di voi che sui vari M57 usa HVO ? Cosa ne pensate ?
Grazie

 

E hai fatto male...molto male!!

 

Motivo ?

 

Perchè usa da sempre gasoli premium (in ultimo Eni Diesel+) e non avendolo trovato in quanto la pompa del Diesel + era stata sostituita con quella dell'HVO, è andato via.
Preconcetto negativo nei confronti dell'HVO, credo

 

Io comunque non lo spengo mai per fare gasolio

 

Esattamente. Non metto un gasolio progettato per motori recenti e con dentro oli vegetali, grassi animali e oli da cucina esausti. Preferisco il buon vecchio gasolio premium con 0.2% di olio marino e 0.15% di acetone.

 

In realtà, se usi il Diesel+ dell'Eni ne stai immettendo il 15% del totale.

 

Meglio non sapere

 

Le gomme le prendi moderne o vintage dell'epoca in cui la macchina è stata progettata?

 

Lo so

Prima di questa, avevo una Alfa Romeo 75 2.0 TwinSpark (che ogni tanto sogno) e, se gli ultimi anni avessi avuto ancora la vecchia benzina rossa, avrei messo quella invece di quello schifo di verde.
Non ho nessun vantaggio a mettere l'HVO e solo tante incognite che non mi interessa affrontare.

 

Hvo e fame non sono la stessa cosa. E non è nemmeno progettato per motori recenti, è più semplicemente progettato per essere un sostituto del diesel fossile.
Detto ciò, ad utilizzare diesel premium male non fai di certo (tranne al portafoglio).

 

@fabio330cd


Mah...
Io non discrimino mai sè non provo e all'HVO secondo me bisognerebbe dare una chance, anche per motivi legati all'ambiente.
Sè mi fossi trovato male, dopo il primo rifornimento, avrei subito cambiato tipologia di carburante, ritornando al normale diesel, ma visto che oramai il prezzo si stà livellando, l'auto gira meglio di prima e l'ambiente ci guadagna, perchè non continuare ?

 

Oggi pomeriggio ero nell'area di servizio s. Zenone, A1 a 10km dalla porta sud di Milano, distributore Q8 ma non c'è ombra di HVO (ero in moto ma un'occhiata la do).
Mi guardo in giro e vedo la pompa HVO nelle piazzole per i camion, non più accessibile una volta entrati nelle aree per le auto.
Discriminazione?