Superbollo

La Svizzera è bellissima, adoro la montagna ed ha delle strade spettacolari, non ho parlato di qualità della vita.
A me piace qui dove sono, abito in collina, conosco quasi tutte le strade / sentieri della zona, posso praticare fuoristrada con la moto, in Svizzera credo che molte strade sterrate siano vietate o forestali, anche se non mi sono mai documentato. Sto bene qui nella pedemontana, tra i vigneti e le balle di fieno

 

Io pago bolli per 5 auto (delle quali solo la BMW paga 5.100 euri), ma aldilà delle considerazioni personali, sono perfettamente d'accordo con te, anche se non mi spiego perchè auto elettriche da oltre 100k euri (che non mi sembrano destinate al "popolino") non paghino nè bollo nè superbollo.

 

quindi niente Svizzera.

 

Per incentivare la transizione ecologica dei ricchi. A volte mi sembra di essere in un episodio di Alan Ford con Superciuk che ruba ai povero per dare ai ricchi. Perché chi fa le leggi è come minimo incompetente, come le fonti rinnovabili che annoverano pure chi brucia olio di colza o legna verde, come se questo inquinassero meno del coke

 

Oddio la legna da ardere è la morte nera ormai per le istituzioni

 

Anche chi utilizza gli euro 0/1 in Africa che vengono esportati da noi, non inquina.
Inquinano solo in Europa

 

Penso sia innegabile che il mondo occidentale abbia una responsabilità maggiore per il benessere delle future generazioni avendo distrutto la Terra, no?
E anche più risorse per fare una transizione energetica

 

Si ma il silvione, a memoria, non aveva introdotto il superbollo per motivi etici/ecologici, ma per rastrellare grano, perche' le casse piangevano. O ricordo malissimo (cosa che mi capita spesso)?

 

No no ricordi bene.

 

L'ideona (refreshed) e' stata del Silvione, Monti ha solo trovato come spremere bene il limone.

 

Questo è il razionale reale, poco importa l'equità del tributo, basta che sia alto.
In questo modo hanno trovato il modo di far pagare (molto) anche a quel appassionato che compra un'auto magari molto vecchia, ma "potente", valore effettivo quasi zero, ma tanto tanto bollo

Non sarebbe male, se lo scopo è attenzionare gli ingombri (le auto occupano spazio su strada, non "cavalli", semmai quello andrebbe bene per le elettriche, che quando ricaricate assorbono dalla rete) e l'inquinamento, auto da 5 metri, alte 2, e pesanti oltre 2T dovrebbero essere disincentivate nei bolli (e ci metto anche la mia, motore sicuramente oltre quanto necessario per l'uso comune), forse in questo modo verrebbero acquistate solo da chi ne ha reale necessità (...) piuttosto che dalla casalinga xxx che la compra per portare i figli a scuola perchè gli piace la posizione di guida alta (i miei conoscenti forniscono tutti questa motivazione), e poi nella marcia sembrano degli impediti in quanto hanno la stessa capacità ed abilità di manovra di un autoarticolato dentro il parcheggio coperto di un supermercato (quest'ultimo però ha scusante delle dimensioni).

Purtroppo ogni assicurazione fa come vuole, quella considera l'età dell'auto, quell'altra la potenza, quell'altra i modelli a rischio statistico (c.d. "bare con le ruote"), quell'altra pensa che dopo i 26 anni non avrai più incidenti, e l'altra ancora invece adotta coefficienti a scalare anche molto oltre i 26 anni.
Ricordo che il preventivo solo RCA per il mio ex E90 320d costava un 20% in meno della assicurazione per una vecchia "seicento 1.1" di un altro amico, pari classe di merito (un amico, in previsione di acquistarlo, mi aveva chiesto quanto avrebbe pagato di assicurazione sul BMW), e la motivazione fornita dalla assicurazione fu che "una BMW comune, guidata da un 40-50enne, è sicuramente meno a rischio di sinistri ed usata con attenzione rispetto a una vecchia seicento, con valore zero, che in città viene spesso usata in modalità autoscontro.", e purtroppo per le mie parti ha ragione, queste macchinette spesso anche nei parcheggi si fanno strada a colpi, "tanto è vecchia e non vale niente", e quindi le sbattono impunemente sulle auto vicine, che magari sono nuove .

 

quelle molto vecchie il superbollo non lo pagano del tutto (es. auto del 2005). Se la discriminante è il superbollo, le strade dovrebbero esserne piene.

 

No superbollo, V12, manuale, al prezzo di un 320d. Se l'avessero fatta cabrio, altro che GLA della moglie.

 

"molto vecchie" per i canoni di molte persone, diciamo 10 anni, come l'ho scritta poteva sembrare anche un'auto del 1980

 

Sembra che per tanti 12.5 anni non sia nel range delle "molto vecchie".
https://www.gazzetta.it/motori/la-m...rvono-per-rinnovare-il-parco-circolante.shtml

 

Quindi è normale non vedere strade piene di auto potenti di 20 anni che pagano il solo bollo normale al 25% o zero e con 210€ di assicurazione, mentre non è normale se hanno 10 anni e pagano superbollo ridotto al 30%.

 

Ah non lo so...Che macchina hai? O facevi della logica Vulcaniana disinteressata.

Tra il potersela permettere e dire che 3.000€/anno non contano e non si sentano c'è una certa differenza.

 

Per me la differenza c'e'. Nel secondo caso -personalmente- sarebbe finita nel range delle (infinite) cose voluttuarie che non mi posso permettere. Ahime'. Pero', finche' ho la forza per lamentarmene, vuoi dire che in realta' ancora tutto va sufficientemente bene