BMW Serie 1 F70 Presentazione, prime impressioni, dati caratteristiche nuova 1er F70

Oltre la pecetta? Dicci un pò...

 

linea molto piu' filante la focus, nelle vers st-stline, e' molto piu' accattivante della serie 1, che ha una linea tipo scolpitura sulla pietra. Tua moglie ha gusti migliori dei tuoi

 

Linea a parte che a me piace molto la ST, si vede che è una americana fatta un po così.
Le lamiere flettono anche solo a fare salire e scendere il finestrino, gli interni sono spartani.
Il motore va davvero bene, 1.0 3cilindri 155cv, per via della elettrificazione sembra un diesel in basso.
Dinamicamente lasciamo stare, serie1 tanto tanto più tecnica.
La focus la uso sempre volentieri xchè è comoda e semplice da brava utilitaria

 

in questo forum non e' ancora presente un 3d dedicato alle foto f70, dai che vogliamo vedere

 

Scrivo in questa discussione perché, nonostante abbia già caricato foto della mia EDIT, ho provato la nuova F70 e devo dire che dentro è stato fatto un bel passo indietro! qualità dei materiali più scadenti, placche di plastiche usate per l'ambient light che sembrano posticce, impunture sul cruscotto riportanti i colori "M" che sembrano buttate là senza senso...assenza di comandi fisici e immagini dell'impianto multimediali a mio avviso meno chiari (già non erano il massimo prima). Peccato davvero

 

@miscio ho la stessa auto. se hai voglia, mi fai sapere la tua impressione generale? grazie

 

Eppure...

 

Si, infatti. Tutto è soggettivo. A me le “impunture” sul cruscotto piacciono. L’iDrive 9 è stato progettato molto bene e integra perfettamente il CarPlay con il sistema di BMW. Ci vuole un po’ a capire tutto ma la personalizzazione è ampia. A me dispiace aver perso canali posteriori (tweeter) nell’harman kardon e le gomme runflat non più disponibili neanche come optional

 

Arrivata la mia F70.
Nero. Cerchi 19. Msport pro. Shadows estesa. Sedili in pelle traforata rossa.
Ha praticamente ogni cosa (luci maniglie, pack tutti, loghi proiettati su entrambi i lati) tranne il portellone automatico e il tettuccio.

Parere mio personale: personalmente le versioni non M135 non le gradisco molto. Non mi piace la mascherina anteriore , al posteriore la mancanza dei terminali non la gradisco. La m135 per è davvero completa. Più bassa, muso accattivante e poi i terminali di scarico sono belli profilo.

detto questo RISPETTO AD f40 altra macchina. Da guidare una meraviglia. Qualità migliorata. I drive fatto benissimo. per me auto promossa.
Sono davvero contento.

saluti

 

Quindi hai la 118d in firma o la M135 di cui parli?

 

F70 M135
Non ho aggiornato ancora la firma.

 

Cosa ti vha fatto cambiare idea rispetto ai giudizi negativi che avevi dato qualche mese fa? Questo potrebbe essere utile per quelli ancora incerti. Secondo me i prodotti nuovi coprono sempre qualhe mancanza della serie precedente (vabbe' sempre con il solito vincolo della coperta corta).

 

Io per esempio dalla negatività che davo dalle foto, poi mi sono ricreduto vedendola dal vivo e vedendola circolare (da me ne gireranno già una decina, compresa una M135i grigio opaco, e una M135i coupè con il sedere dietro). Ammetto che in foto non apprezzavo neanche l'F40, per poi farmela piacere tantissimo vedendola dal vivo.
Invidio tantissimo il blu scuro come nuovo colore, porca puttanazza!

 

Esagerate prima le critiche di molti, che probabilmente non l’avevano mai neanche vista dal vivo e si basavano solo su una foto. Ma per uno che è in giro da molto anni come me ogni volta mi viene da sorridere perché è dai tempi della E81 che per ogni nuovo modello succede così, salvo venire poi osannato quando esce il successivo

 

E alla fine, sono le vendite che parlano chiaro e determinano il successo (e per la mia piccola e inutile esperienza, ne vedo già in giro parecchie). Unica cosa non capisco piu se sono diesel o benzina, scomparendo i terminali a vista (una delle pecche che attribuisco all'F70).

 

che l’involuzione sia continua è evidente. Poi con tempo ci si abitua, anche perché il modello vecchio diventa sempre più vecchio.