[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

No, al piacere di percularti

 

Sembra di essere in TV.

 

Oggi c'e' stata l'invasione delle Aero su AS24.ch.
Mi sono arrivate notifiche dall'alert a manetta. E' la prima volta che vedo contemporaneamente in vendita:

• 4 aeromax (una manuale) - tre nuove
• 2 aero supersports - secondo me gia' li da un po'
• 1 aero 8 series 5 (manuale!) - nuova

Non so se il link funzioni.

 

Incredibile, la scala digrigi quasi la capisco piu' su una 911.

 

Davvero, e non mi stanchero' mai di ripeterlo. Diegnata da ragazzo di una ventina d'anni... Bravi tutti, lui, loro, i clienti.

 

Il cambio fa davvero cagare, ma non in termini di affidabilita' o altro, ma proprio come logica, velocita', reazione, inerzia. Non ho il coraggio di pensare come possa essere castrante su cassoni tipo la 550, o la X5 4.8i.
Pero' fino ad ora e' sempre andato benissimo in termini di funzionamento. Ah mi sono dimenticato di scrivertelo, parlo del letargico ZF6.
Anche sul motore niente da dire, ad oggi sempre bene, anche se cercando su internet come sempre i problemi sull'N62 non mancano.
Il mondo "bmw" finisce qui a parte qualche cosa minore nell'abitacolo come levette piantone, chiavi, pulsanti e simili.
Tutto il resto, dalla centralina che lo gestisce, alle sospensioni, trasmissione e quant'altro e' tutto sviluppato in casa.

 

L'avevo chiesto a loro, mi avevano risposto con un "boh".

 

A me pensa che fa cagare anche lo ZF8 nelle declinazioni (SW) "non M".
Invece mi ha positivamente stupito il SW sulla RS5 di... boh... 5 anni fa?