BMW Serie 3 G20 Cambio Pneumatici estivi cerchio 19

Sono due cose separate, l'assetto sportivo dovrebbe dare una migliore tenuta a scapito del confort, le rft danno la possibilità di non rimanere per strada sempre a scapito del confort, ma non migliorano la tenuta e le performance sportive.
L'accoppiata peggiora ulteriormente il confort, il pro è solo il vantaggio delle rft.

 

Sicuramente sempre più confortevoli di RFT

 

Le rft ti famno proseguire, le non rft no, se si sgonfia velocemente non c'è compressorino che tenga.
Costano care e si trovano solo vecchie versioni/modelli perché non le compra quasi nessuno.

 

RFT si, RFT no
RFT meno comfort dovuto alla rigidità della spalla e 90% di probabilità di tornare a casa senza fermarsi
domande:
viaggio nei deserti turchi?
abito a 100km dal primo centro civilizzato?
attraverso costantemente il parco naturale del Gargano?
mi inoltro costantemente su strade sterrate nel Parco del Pollino?
risposta: RFT
non RFT più comfort ma necessità del "pompino" gonfia&ripara
domande:
negli ultimi 25 anni di guida ho forato meno di 5 volte e lo pneumatico ha perso pressione gradualmente?
mi piace godere di uno pneumatico silenzioso e non stancante anche se la guida è avvincente?
risposta: non RFT + "pompino" gonfia&ripara
semplice, no?