BMW Serie 1 F40 Auto completamente bloccata!! (E relativa odissea...)

Poco fa mi hanno risposto per dirmi che ancora non sanno darmi una risposta!!

Nello scorso fine settimana a Roma è successa una ecatombe e non se n'è accorto nessuno!!

Mi hanno detto che hanno avuto UNDICI ingressi con i carroattrezzi. Non sanno dirmi io a che punto della lista sia però mi hanno detto i nomi di chi si occuperà della pratica...

Continuo a rimanere in attesa di una chiamata...

 

@Lucida04 mi sa che hai sbagliato post... forse volevi postare qui

 

La cosa brutta è che io sono un dipendente statale ma IO non lavoro così...

Comunque mi hanno telefonato e mi hanno detto che prima di DOPODOMANI non attaccano la diagnosi alla modica cifra di 140 euro...
Ovviamente mi hanno ricordato che ho le pastiglie dei freni quasi consumate ma io ho gentilmente declinato la proposta visto che quello è un intervento in fastlane.

Invece gli ho chiesto di controllare il faro destro.

 

E' quello che spero...

 

No non ho mai ricevuto questo tipo di avvisi però mi sta venendo in mente che il difetto del display scuro potrebbe dipendere da questo..

 

Il mago delle diagnosi, alias il carrista aveva provato a farla partire con il booster ma non era riuscito a trovare una buona massa... praticamente lui reggeva i morsetti con le mani ed io provavo a mettere in moto.

Prima di iniziare le telefonate avevamo anche provato a farla partire con i cavi di una BMW X6 e anche li non ci eravamo riusciti.

Ovviamente la soluzione più semplice sarebbe quella di provare a farla partire con i cavi/booster in BMW ma la loro burocrazia impone che facciano solo quello che dice la diagnosi...

Giuro che se fossi bravo ad hackerare entrerei nel sistema operativo della mia macchina e gli farei emettere come UNICA soluzione la sostituzione della vettura con una nuova

 

Io, come vedi sono ironico e scherzo, ma in quel momento avevo perso le staffe ed ero nel pallone, non siamo riusciti a trovare la batteria, o meglio il cappuccio rosso di plastica lo avevamo identificato ed un cavetto lo avevamo attaccato li, il problema era trovare la massa. Magari bastava leggere il libretto di uso e manutenzione e li era spiegato come fare ma, ripeto, ero completamente nel pallone...

 

Mi è successo in un passato molto remoto (parlo degli anni 70 e 80) di vedere batterie perfettamente funzionanti fino ad un attimo prima del loro "decesso" proprio perchè partiva un elemento e parlo sia delle batterie "senza manutenzione" che di quelle in cui bisognava aggiungere acqua distillata.

 

Io lo disattivo prima di mettere in moto la vettura...