BMW Serie 4 G22/G23/G26 Problemi controllo trazione dopo cambio gomme

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A31 tratto iniziale dalla superstrada VR-RO fino all’Intersezione con A4 puoi anche decollare

 

Cancellare gli errori non provoca nulla se non la loro ricomparsa quando si ripresenta la condizione.
Fai un'altra lettura e vedi quali sono tornati.
Immagino saranno quelli del virtual integration system.

 

Quello relativo ai dati dell'odometro (e gli altri nella stessa centralina) potrebbe essere connesso alle gomme, la velocità viene misurata contanti di giri.
Gli altri errori non c'entrano, a meno che le difficoltà con l'odometro non generino errori anche nei sostemi di sicurezza (crash safety module).
Sarebbe da riprovare con le vecchie gomme ...
Io rimango dell'idea che una delle gomme ha problemi e se l'intervento dei controlli diventa più ricorrente i problemi peggiorano.

 

Quoto, sarebbe interessante provare l'auto con diagnosi attiva, uno guida ed un altro guarda lo schermo della diagnosi, in modo da visualizzare la velocità di rotazione delle 4 ruote in tempo reale, e capire se ce n'è una che gira più lenta o più veloce, idem vedere i valori degli accelerometri per rollio, beccheggio ed imbardata, ma opto per le gomme, basta che si deforma di qualche mm, diminuisce la circonferenza, e per la centralina quella ruota sta pattinando

ISTA fa sicuramente tutto questo, Bimmerlink non ricordo se può monitorare in tempo reale tutto questo